Đà Nẵng: Cần sớm nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.615

Việc làn đường chỉ rộng 3,5m nhưng có nhiều xe tải trọng lưu thông khiến việc tránh nhau gây ách tắc giao thông cục bộ trên tuyến ĐT.615.

Do vậy, việc nâng cấp, mở rộng tuyến giao thông trọng điểm này cần sớm được tiến hành để thỏa lòng mong đợi của người dân.

Nguyện vọng chính đáng của người dân

Là tuyến giao thông chính nhưng đường ĐT.615 qua địa phận xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng từ lâu đã xuống cấp, mặt đường hẹp, nhiều đoạn quanh co, khúc khuỷu, trong khi mật độ phương tiện xe tải trọng lớn qua lại ngày một tăng đã gây tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông.

Làn đường chật hẹp và có nhiều khúc cua khiến tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông.

Có nhà nằm ở mặt tiền đường ĐT.615, chị Phan Thị Hoa, thôn Cẩm Lãnh, xã Sơn Cẩm Hà cho biết, những năm trở lại đây, kinh tế trên địa bàn phát triển nên lưu lượng xe có tải trọng lớn như container, xe chở vật liệu, xe chở gỗ keo nguyên liệu… qua lại thường xuyên. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất là đường chật hẹp, nhiều đoạn cong che khuất tầm nhìn người đi đường.

“Nhà có vị trí mặt tiền của đường ĐT.615 nên gia đình tôi mở một cửa hàng tạp hóa để có đồng ra đồng vào. Tuy nhiên, đường thì hẹp nên mỗi lần xe tải chạy qua rất nguy hiểm. Thậm chí xe chạy ngược chiều phải tấp vào sát cửa nhà tôi để nhường đường cho xe đối diện. Mong Nhà nước sớm có phương án nâng cấp, mở rộng đường để nhân dân phát triển kinh tế”, chị Hoa nói.

Tuyến ĐT.615 qua địa phận xã Sơn Cẩm Hà khá chật hẹp đã ảnh hưởng rất lớn đến việc phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Tương tự, chị Phạm Thị Hoài, ở thôn Thanh Bôi, xã Sơn Cẩm Hà cho biết: “Với tính chất công việc nên tôi thường xuyên di chuyển trên tuyến ĐT615. Mỗi lần có xe tải chạy dù là cùng hay ngược chiều thì tôi phải cho xe dừng lại sát vào bên lề đường để tránh. Đường hẹp nhiều khúc quanh co lại còn lên xuống dốc gây mất an toàn cho người tham gia giao thông”.

Làn đường chật hẹp gây cản trở rất lớn cho việc lưu thông.

Ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Nhân Dân, trên tuyến ĐT.615 mặc dù tỉnh Quảng Nam (cũ) đã cho mở rộng ra ở một số vị trí, nhưng trong quá trình tham gia giao thông các xe di chuyển ngược chiều cũng phải tránh nhau rất vất vả. Trong đó có đoạn qua đèo Eo Gió ở Sơn Cẩm Hà chật hẹp, đồi dốc nên tiềm ẩn rất lớn về nguy cơ tai nạn.

Sớm có dự án đầu tư, mở rộng

Tuyến ĐT.615 dài gần 50km đi qua địa phận các địa phương của thành phố Đà Nẵng gồm: phường Quảng Phú, phường Bàn Thạch, xã Chiên Đàn, xã Tây Hồ, xã Sơn Cẩm Hà và xã Việt An. Trong đó, đoạn đi qua địa phận xã Sơn Cẩm Hà và xã Chiên Đàn hiện đang xuống cấp nặng nề nhất.

Dù chỉ rộng 3,5m nhưng tuyến ĐT.615 qua xã Chiên Đàn là trục giao thông quan trọng nên có rất nhiều phương tiện xe tải trọng lớn di chuyển.

Theo báo cáo số 361/BC-UBND ngày 19/11/2025 của Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà cho biết, tuyến ĐT.615 qua địa phận xã dài hơn 15km. Đây là một trong hai tuyến đường giao thông huyết mạch và có tầm quan trọng trong việc phát triển kinh tế-xã hội của xã Sơn Cẩm Hà. Tuy nhiên, hiện trạng đường này có mặt đường rộng chỉ 3,5m, có nhiều đoạn dốc, đường cong nguy hiểm, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, gây khó khăn trong việc đi lại, giao lưu vận chuyển hàng hóa của nhân dân và định hướng phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

Đoạn đèo Eo Gió trên tuyến ĐT.615 thuộc địa phận xã Sơn Cẩm Hà rất chật hẹp, nhiều quanh co.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng Phạm Việt Hậu cho hay, tuyến ĐT.615 có ý nghĩa rất lớn trong việc phát triển kinh tế-xã hội của xã Sơn Cẩm Hà nói riêng và các địa phương lận cận. Trong đó, việc nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.615 sẽ tạo hành lang kết nối đông-tây từ cầu Tĩnh Thủy của phường Bàn Thạch qua xã Sơn Cẩm Hà đến giáp Quốc lộ 14E tại xã Hiệp Đức làm động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của cả vùng trung du phía tây nam của thành phố Đà Nẵng kết nối với các xã vùng Đông và cảng biển Kỳ Hà, sân bay Chu Lai. Đồng thời đây là tuyến tránh ngập lụt về mùa mưa cho nhân dân.

Tuyến ĐT.615 giao nhau với Quốc lộ 1A qua địa phận xã Chiên Đàn khá chật hẹp nên thường xảy ra xung đột giao thông.

Còn theo Ủy ban nhân dân xã Chiên Đàn, mặc dù tuyến ĐT.615 qua địa bàn dài hơn 3km nhưng hiện mặt đường chỉ rộng 3,5m, có số lượng người tham gia giao thông đông, dọc trên tuyến lại có đông dân cư khiến rất hỗn loạn, nhất là vào giờ cao điểm.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Chiên Đàn, thành phố Đà Nẵng Lê Văn Ninh cho biết, tuyến đường ĐT.615 đi qua địa bàn xã Chiên Đàn cho có Cụm công nghiệp Tam Đàn và hai trường học gồm: Trường tiểu học Võ Thị Sáu và Trường trung học cơ sở Trần Phú nằm trên tuyến. Tuy nhiên hiện nay mặt đường xuống cấp, chưa có hệ thống thoát nước nên gây khó khăn, nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

“Xã Chiên Đàn cũng đã tính toán phương án di dời một trong hai trường học đến vị trí khác để giảm tải bớt áp lực giao thông trên tuyến. Qua đó vừa giải quyết được vấn đề giao thông, vừa bảo đảm nhu cầu phát triển công nghiệp trên địa bàn xã. Tuy vậy, với quy mô làn đường nhỏ như hiện nay thì sẽ rất khó đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội trong thời gian tới”, đồng chí Lê Văn Ninh nói.

Đường chật nhưng trên tuyến lại có đông trường học, cụm công nghiệp và dân cư đông đúc khiến giao thông lúc nào cũng quá tải.

Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các xã, phường của khu vực phía tây nam của thành phố Đà Nẵng đang tập trung đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội nhằm tạo động lực bức phá, góp phần xây dựng thành phố Đà Nẵng trở thành trung tâm động lực phát triển, có sức lan tỏa trong vùng và cả nước. Do vậy, những địa phương còn nhiều khó khăn như Sơn Cẩm Hà, Chiên Đàn, Việt An… đang nỗ lực vươn lên thì những con đường động lực giúp hiện thực hóa mục tiêu chung như tuyến ĐT.615 cần sớm được nâng cấp, mở rộng.

ANH QUÂN-ĐỖ VẠN