Công nghệ pin Toyota: Bền gấp đôi xe, sạc nhanh hơn, an toàn hơn

Tại Triển lãm Di động Nhật Bản vừa diễn ra, Toyota gây chú ý khi công bố loại pin thể rắn (solid-state battery) có tuổi thọ lên tới 40 năm, dài hơn nhiều so với tuổi đời trung bình của một chiếc ôtô hiện nay.

Toyota phát triển công nghệ pin thể rắn, với tuổi thọ ước tính vượt xa thời gian sử dụng của chính chiếc xe

Theo ông Keiji Kaita, Chủ tịch Trung tâm Phát triển Kỹ thuật Tiên tiến Carbon Trung tính của Toyota, mục tiêu của hãng là tạo ra loại pin có thể duy trì 90% dung lượng sau 40 năm sử dụng. “Với pin lithium hiện nay, chúng tôi đặt mục tiêu 10 năm cho mức dung lượng tương tự. Nhưng với pin thể rắn, tiềm năng có thể gấp bốn lần con số đó”, ông nói.

Nếu đạt được, tuổi thọ này sẽ cao gấp khoảng 2,7 lần so với tuổi thọ trung bình của một chiếc xe chở khách tại Mỹ, hiện vào khoảng 14,5 năm.

Ông Kaita thừa nhận chi phí ban đầu cho loại pin mới sẽ cao hơn, nhưng cho rằng tuổi thọ dài và khả năng tái sử dụng sẽ giúp bù đắp phần chênh lệch này về lâu dài. “Ban đầu giá thành sẽ đắt, nhưng dần dần sẽ tương đương các loại khác. Điều chúng tôi hướng tới là độ bền vượt trội”, ông chia sẻ.

Công nghệ pin thể rắn được kỳ vọng mang lại phạm vi di chuyển xa hơn, trọng lượng nhẹ hơn, sạc nhanh và an toàn hơn so với pin lithium-ion hiện nay. Về lý thuyết, loại pin này cũng có thể giảm đáng kể nguy cơ cháy nổ và giữ hiệu suất ổn định trong thời gian dài.

Mẫu xe điện đầu tay của Toyota, có thể được lắp pin thể rắn trong tương lai

Toyota hiện hợp tác với nhà sản xuất chất điện phân Idemitsu Kosan và công ty Sumitomo Metal Mining chuyên về sản xuất vật liệu cathode để thương mại hóa công nghệ này. Dù hãng chưa tiết lộ mẫu xe cụ thể sẽ trang bị pin thể rắn đầu tiên, giới quan sát cho rằng Lexus Electrified Sport Concept, mẫu xe thể thao được xem là “người kế nhiệm tinh thần” của LFA, có thể là lựa chọn phù hợp.

Toyota dự kiến đưa pin thể rắn lên xe thương mại từ năm 2027-2028. Nếu lời hứa được hiện thực hóa, công nghệ pin siêu bền này có thể mở ra kỷ nguyên mới cho xe điện toàn cầu.

Lê Minh