Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng đường sắt Hà Nội - TP.HCM

Hạ tầng đường sắt hư hỏng nặng do mưa lũ

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn đi qua địa bàn các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng thuộc phạm vi được giao quản lý của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do ảnh hưởng của cơn bão số 13 và mưa lũ lớn sau bão gây ra từ ngày 6 - 22/11.

Kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng nặng do mưa lũ, uy hiếp an toàn chạy tàu.

Quyết định do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy ký cho biết, theo bản tin số 52 ngày 3/11/2025, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia đã đưa ra cảnh báo về mưa lũ và nguy cơ sạt lở đất ở nhiều khu vực, đặc biệt là từ nam Nghệ An đến Quảng Ngãi và phía đông tỉnh Gia Lai do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường và cơn bão Kalmaegi.

Theo bản tin số 1088 ngày 19/11/2025 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia về tin cảnh báo lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất do mưa lũ hoặc dòng chảy trên khu vực tỉnh Lâm Đồng.

Theo bản tin số 1090 ngày 19/11/2025 và số 1091 ngày 20/11/2025 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia về tin cảnh báo lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất do mưa lũ hoặc dòng chảy trên khu vực các tỉnh, thành phố từ Huế đến Lâm Đồng.

Các bản tin thời tiết khác của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng và Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia về tin dự báo thời tiết trên địa bàn các tỉnh từ ngày 6/11 - 22/11.

Về phạm vi ảnh hưởng, tại Quyết định 2242 cho biết, các tình huống thiên tai trên đã gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt tại Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM thuộc phạm vi được giao quản lý của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn chạy tàu, an toàn tính mạng của người, phương tiện tham gia giao thông đường sắt.

Thời điểm xảy ra tình huống thiên tai được xác định từ ngày 6 - 22/11. Đây là cơ sở để cơ quan có thẩm quyền rà soát, xác định cụ thể hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt thuộc phạm vi được giao quản lý và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai gây ra.

Khắc phục đường sắt bị hư hỏng do mưa lũ.

Tập trung khắc phục sớm hư hỏng

Trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ được giao, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị và cá nhân có liên quan trong xử lý tình huống khẩn cấp về thiên tai trên.

Cụ thể, ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam rà soát và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM do ảnh hưởng của thiên tai gây ra theo quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và trước pháp luật về quyết định của mình.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo phạm vi, trách nhiệm quản lý, triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai.

Trong đó, thực hiện rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định; phối hợp với Vụ Kế hoạch - Tài chính để tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét bố trí nguồn vốn triển khai thực hiện, đảm bảo tuân thủ theo quy định của pháp luật.

Khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai theo tình huống khẩn cấp về thiên tai trên, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng để làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.

"Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và trước pháp luật về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt tại Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+742, Km1337+900 - Km1339+850 trên sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn đi qua địa bàn các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng thuộc phạm vi được giao quản lý của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do ảnh hưởng của cơn bão số 13 và mưa lũ lớn sau bão gây ra từ ngày 6/11 - 22/11.

Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) có trách nhiệm đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt", Quyết định 2242 nêu rõ.

Kỳ Nam