Con tàu chở 3.000 xe hơi bị bỏ trôi dạt giữa Thái Bình Dương bây giờ ra sao?

Con tàu khổng lồ chở khoảng 3.000 xe hơi đã bị lật úp ở vùng biển quốc tế, khiến nó bị chìm, Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ (USCG) cho biết đầu tuần trước.

Đây là thông tin mới nhất về số phận của con tàu bị bỏ lênh đênh giữa Thái Bình Dương sau khi bốc cháy hồi đầu tháng này.

Tàu Morning Midas, do công ty Zodiac Maritime có trụ sở tại London điều hành, đã chìm vào thứ Hai, ngày 23/6, vào khoảng 5h30 chiều (giờ địa phương), các quan chức Mỹ cho biết. Sự cố xảy ra cách Adak, Alaska khoảng 450 dặm (724 km) về phía Tây Nam.

Theo USCG, con tàu chở 1.530 tấn dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp, cùng với 350 tấn dầu khí biển. Ngoài ra, nó còn vận chuyển 3.048 xe, bao gồm 70 xe điện và 681 xe hybrid. Hiện vẫn chưa rõ liệu có chiếc xe nào được di dời trước khi tàu chìm hay không.

Tàu Morning Midas treo cờ Liberia, đang trên đường từ Trung Quốc đến Lázaro Cárdenas, Mexico, đã gặp hỏa hoạn vào ngày 3/6. Như USA Today đã đưa tin trước đó, 22 thành viên thủy thủ đoàn đã phải rời bỏ tàu sau khi họ không dập tắt được đám cháy.

USCG đã sơ tán thủy thủ đoàn bằng xuồng cứu sinh và chuyển họ sang một tàu buôn gần đó. Không có thương vong nào xảy ra.

Ảnh chụp từ vận tải cơ C-130J Super Hercules của Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ (USCG) cho thấy khói bốc lên từ boong tàu Morning Midas, ngày 3/6/2025.

Zodiac Maritime cho biết trong một tuyên bố vào ngày 25/6 rằng thiệt hại do hỏa hoạn "kết hợp với thời tiết khắc nghiệt và nước tràn vào sau đó" đã khiến con tàu dài 600 feet (183 m) bị chìm ở độ sâu khoảng 16.400 feet (5.000 m) và cách đất liền khoảng 415 dặm (668 km).

Cơ quan chức năng cho biết không có dấu hiệu ô nhiễm rõ ràng nào, nhưng họ đang làm việc với chủ tàu để theo dõi tình hình.

"Không có dấu hiệu ô nhiễm rõ ràng nào", một phát ngôn viên của USCG tại Alaska cho biết. "Hai tàu cứu hộ, Garth Foss và Salvage Worker, vẫn ở hiện trường và đang tiến hành đánh giá liên tục khu vực với thiết bị chuyên dụng trên tàu để ứng phó với bất kỳ dấu hiệu ô nhiễm tiềm ẩn nào".

Endeavour, một tàu ứng phó tràn dầu, cũng đang làm nhiệm vụ trong khu vực này vào ngày 26/6 bằng cách ngăn chặn dầu và các nguồn lực phục hồi ô nhiễm khác.

"Chúng tôi vẫn phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng, và chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành vì sự chuyên nghiệp, phản ứng nhanh chóng và sự hợp tác liên tục của họ", Zodiac Maritime cho biết.

Tàu Morning Midas nặng 46.800 tấn, được Công ty Công nghiệp Đóng tàu Hạ Môn của Trung Quốc đóng năm 2006, đã rời cảng Yên Đài vào ngày 26/5, theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg biên soạn. Trước đó, tàu đã ghé qua 2 cảng khác của Trung Quốc là Nam Sa và Thượng Hải.

Minh Đức (Theo CBS News, USA Today)