Cơ hội mới thúc đẩy phát triển hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam - Lào

Cặp cửa khẩu quốc tế Lóng Sập (Việt Nam) - Pa Háng (Lào) đi vào hoạt động mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển hạ tầng thương mại biên giới Sơn La - Pa Háng.

Đoàn xe Việt Nam xuất cảnh qua cửa khẩu quốc tế Sóng Lập (Việt Nam) sang Pa Háng (Lào). Ảnh: Văn Giáp/BNEWS/TTXVN.

Đoàn xe Việt Nam xuất cảnh qua cửa khẩu quốc tế Sóng Lập (Việt Nam) sang Pa Háng (Lào). Ảnh: Văn Giáp/BNEWS/TTXVN.

Ngày 19/11, tại Cửa khẩu quốc tế Lóng Sập chính thức khai trương cặp cửa khẩu quốc tế Lóng Sập, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La (Việt Nam) - Pa Háng, huyện Sốp Bâu, tỉnh Hủa Phăn (Lào). Đây là sự kiện có ý nghĩa hết sức quan trọng góp phần vào sự phát triển kinh tế, xã hội và đối ngoại của hai tỉnh Sơn La và Hủa Phăn.

Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Nguyễn Đình Việt cho biết, Sơn La sẽ khai thác tối đa tiềm năng của cặp cửa khẩu quốc tế này, phục vụ đắc lực trong xây dựng tỉnh phát triển nhanh, bền vững và góp phần vào sự phát triển bền vững của tỉnh Hủa Phăn, Lào. Đồng thời đưa hai tỉnh cùng hội nhập nhanh, an toàn, sâu rộng vào môi trường chung của khu vực ASEAN và bạn bè quốc tế, đóng góp tích cực vào việc củng cố, vun đắp cũng như phát triển mối quan hệ đặc biệt hữu nghị Việt Nam - Lào ngày càng phát triển.

Cửa khẩu chính Lóng Sập - Pa Hang được mở từ ngày 1/3/1990 theo Hiệp định Quy chế biên giới Việt Nam - Lào năm 1990. Quốc lộ 43 đã kết nối giữa quốc lộ 6 tại thị trấn Mộc Châu tới Cửa khẩu Lóng Sập, kết thúc ở mốc quốc giới số 255; phía Lào, có quốc lộ 6B kết nối từ cột mốc 255 tới huyện Sốp Bâu của Lào và tới các tỉnh Bắc Lào.

Khi còn là cửa khẩu chính, theo Hiệp định đã ký kết giữa hai bên và các văn bản quy phạm pháp luật của Việt Nam và Lào thì chỉ có công dân và phương tiện giao thông của hai nước Việt Nam và Lào đủ điều kiện để xuất, nhập cảnh sang nhau. Đồng thời, việc thông quan, xuất nhập khẩu hàng hóa cũng có một số hạn chế nhất định.

Khi nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế, theo quy định pháp luật và thỏa thuận của hai bên việc xuất, nhập cảnh; xuất nhập khẩu được mở rộng. Cụ thể là người, phương tiện, hàng hóa của nước thứ 3, như Thái Lan, Trung Quốc, Myanma… có thể qua lại, hoặc quá cảnh, liên vận, tạm nhập, tái xuất. Điều này sẽ mở ra cơ hội phát triển du lịch, kinh tế biên mậu, nhất là trong điều kiện huyện Mộc Châu đã được công nhận là Khu du lịch quốc gia, là điểm đến thiên nhiên hàng đầu thế giới; nhiều đơn vị xúc tiến, thương mại, khảo sát hoạt động du lịch đã tới tìm kiếm cơ hội khai tuyến Điện Biên, Mộc Châu, Hà Nội (Việt Nam) - Sầm Nưa, Viêng Xay, Xiêng Khoảng hoặc Luông Pha Băng (Lào).

Bên cạnh đó, các hoạt động đối ngoại, ngoại giao Đảng, Nhà nước và chính quyền các cấp cũng có nhiều thuận lợi; việc thông tin đối ngoại, tuyên truyền về chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước Việt Nam và quảng bá về hệ thống chính trị, hình ảnh đất nước, văn hóa con người Việt Nam với các nước thứ 3 cũng được mở rộng.

Cửa khẩu Lóng Sập (xã Lóng Sập, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La) được đầu hơn 80 tỷ đồng để nâng cấp thành cửa khẩu quốc tế. Với mục tiêu xây dựng khu vực cửa khẩu trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch cửa khẩu, trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới, hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại của tỉnh Sơn La. Sau khi nâng cấp trở thành cửa khẩu quốc tế, Sơn La đặt mục tiêu sẽ đưa khu vực cửa khẩu Lóng Sập trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch cửa khẩu, trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới, hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại.

Văn Giáp/BNEWS/TTXVN

Nguồn Bnews: https://bnews.vn/co-hoi-moi-thuc-day-phat-trien-ha-tang-thuong-mai-bien-gioi-viet-nam-lao/356413.html
Zalo