Chùm ảnh cận cảnh chi tiết Mitsubishi DST Concept vừa ra mắt
Mitsubishi vừa giới thiệu mẫu xe ý tưởng DST Concept với hai triết lý thiết kế chủ đạo là 'Gravitas' và 'Dynamism'. Cùng Cartimes ngắm nhìn chi tiết mẫu DST Concept trước khi mẫu xe này ra mắt phiên bản sản xuất.
Ngày 6/6, Mitsubishi DST Concept vừa có buổi ra mắt chính thức tại Công viên Long Biên (Hà Nội) trong khuôn khổ chuỗi sự kiện Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025.
Mitsubishi cho biết mẫu xe ý tưởng DST Concept được phát triển dựa trên hai triết lý thiết kế chính: "Gravitas" - thể hiện sự hiện diện mạnh mẽ và "Dynamism" - nhấn mạnh tính năng động và chuyển động linh hoạt. Dù những khái niệm này có phần trừu tượng, nhưng nhìn vào thực tế, DST Concept toát lên vẻ hiện đại, thể thao và gọn gàng, với các đường nét rõ ràng, dứt khoát.



Thiết kế đầu xe Mitsubishi DST Concept đầy mạnh mẽ. Ảnh: Nam Lê
Phong cách thiết kế của cụm đèn LED trước và sau dễ gợi nhớ đến mẫu Xforce, chiếc SUV cỡ nhỏ đang bán tại Việt Nam. Thực tế, Mitsubishi DST Concept khiến người xem liên tưởng đến một phiên bản Xforce kéo dài, với dáng vẻ trưởng thành và đậm chất SUV hơn.



Mâm xe có lẽ sẽ thay đổi khi chuyển sang bản thương mại. Ảnh: Nam Lê
Ngoại thất xe nổi bật với hàng loạt chi tiết thú vị như cột trụ sơn tối màu, vòm bánh xe cơ bắp, khoảng sáng gầm cao và bộ lốp kích thước lớn. Thay vì gương chiếu hậu truyền thống, xe sử dụng camera bên hông, xu hướng mới đang dần phổ biến trên các dòng xe ý tưởng. Ngoài ra, các tấm ốp bảo vệ gầm và thân xe cũng giúp ngoại hình Mitsubishi DST Concept thêm phần vững chãi và chắc chắn.


Đèn hậu với tạo hình đẹp mắt. Ảnh: Nam Lê
Bên trong, khoang nội thất mang đến cảm giác rộng rãi và sang trọng, với nhiều vật liệu mềm mại, cao cấp. Cửa sổ trời toàn cảnh không chỉ giúp cabin ngập tràn ánh sáng tự nhiên mà còn tăng cảm giác thoáng đãng. Màn hình đồng hồ kỹ thuật số được nối liền với màn hình giải trí trung tâm, tương tự cách bố trí trên Xforce. Khu vực điều khiển trung tâm gây ấn tượng với cụm núm xoay và cần số thiết kế lạ mắt.
Mitsubishi cũng tích hợp cho DST Concept 5 chế độ lái khác nhau, bao gồm: Normal (thông thường), Mud (đường bùn), Wet (đường trơn), Tarmac (đường nhựa) và Gravel (đá sỏi). Những tùy chọn này cho thấy Mitsubishi DST Concept được định hướng như một chiếc SUV linh hoạt, thích nghi tốt với nhiều điều kiện địa hình.




Toàn cảnh không gian phía trong của Mitsubishi DST Concept. Ảnh: Nam Lê
Với DST Concept, Mitsubishi không chỉ hé lộ một mẫu xe mới mà còn cho thấy bước chuyển mình rõ rệt trong ngôn ngữ thiết kế và định hướng sản phẩm tương lai. Nếu được đưa vào sản xuất thương mại, mẫu xe này hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc SUV hạng C bằng phong cách thiết kế táo bạo, nội thất hiện đại và khả năng vận hành linh hoạt.
Giới mê xe Việt Nam có lẽ sẽ không phải chờ quá lâu để đón nhận một làn gió mới mang tên DST, một biểu tượng mới cho sự đổi mới của Mitsubishi trong kỷ nguyên hậu Outlander.