Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu đảm bảo thông xe kỹ thuật Vành đai 3 đúng hẹn

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM sau buổi kiểm tra thực địa dự án trọng điểm - Vành đai 3 TP.HCM.

Sau buổi kiểm tra thực địa dự án Vành đai 3 TP.HCM vào ngày 15-5, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã có kết luận chỉ đạo. Trong đó yêu cầu phải đảm bảo tiến độ dự án Vành đai 3 như đã cam kết.

Đảm bảo thông xe kỹ thuật vào tháng 12-2025

Chủ tịch UBND TP nhấn mạnh dự án Vành đai 3 TP.HCM là công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa vô cùng to lớn, mang lại nhiều lợi ích về mặt kinh tế, xã hội và môi trường. Từ đó, góp phần cải thiện hạ tầng khu vực Đông Nam bộ, giúp TP.HCM phát triển bền vững và trở thành một đô thị thông minh, hiện đại.

Dự án Vành đai 3 phải đảm bảo các mốc thời gian, tiến độ hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra đã được Quốc hội, Chính phủ thông qua.

 Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư đảm bảo tiến độ dự án Vành đai 3. Ảnh: THUẬN VĂN

Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư đảm bảo tiến độ dự án Vành đai 3. Ảnh: THUẬN VĂN

Yêu cầu đảm bảo các mốc thời gian hoàn thành thông xe, thông xe kỹ thuật các gói thầu trên địa bàn TP như sau: Thông xe đoạn tuyến trên địa bàn TP Thủ Đức (khoảng 14,7km) trước ngày 31-12-2025; thông xe kỹ thuật trên địa bàn các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh chậm nhất vào ngày 31-12-2025.

Chủ tịch UBND TP.HCM ghi nhận, biểu dương tinh thần trách nhiệm của Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) và các đơn vị liên quan thời gian qua đã nỗ lực hoàn thành các công việc theo kế hoạch. Đồng thời, chia sẻ những khó khăn liên quan đến vật liệu xây dựng cho dự án như giá thành, vận chuyển, mỏ cung cấp...

Các sở ngành, đơn vị liên quan cần quan tâm hơn nữa, sâu sát và quyết liệt hơn nữa trong thời gian tới để bù đắp lại tiến độ đã bị chậm, hoàn thành thông xe theo kế hoạch đề ra.

Nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ dự án hiện nay được xác định là do chủ mỏ vật liệu cát tại các địa phương chưa thực hiện đúng tiến độ đã cam kết như thời gian mở mỏ, sản lượng khai thác, chất lượng cát...

Bên cạnh đó là năng lực nhà thầu thi công không đồng đều, chưa tập trung nguồn lực thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo “3 ca 4 kíp” của Thủ tướng Chính phủ.

Về mặt chủ quan, chủ đầu tư chưa thực sự sâu sát trong quản lý tiến độ thi công đặc biệt liên quan đến nguồn cung vật liệu, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung toàn dự án.

Lãnh đạo TP ngành xây dựng chưa theo dõi sát sao, chỉ đạo quyết liệt xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc liên quan đến vật liệu, GPMB tại hiện trường.

Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị các sở ngành, đơn vị liên quan cần lãnh đạo, chỉ đạo tập trung, quyết liệt, khoa học gắn với việc tăng cường kiểm tra, giám sát, đôn đốc, động viên kịp thời.

Chủ đầu tư dự án Vành đai 3, các nhà thầu tư vấn, thi công xây lắp và các đơn vị liên quan phải làm việc với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”... nỗ lực hoàn thành theo tiến độ, kế hoạch đề ra.

Chế tài nhà thầu yếu kém

UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Ban Giao thông và các đơn vị liên quan tổng hợp các vướng mắc liên quan đến nguồn vật liệu, các yếu tố trượt giá (nếu có) đề xuất giải pháp liên quan. Từ đó, tham mưu, đề xuất UBND TP.

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Sở Nội vụ và các sở ngành, đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu, đề xuất thành lập Tổ công tác đặc biệt theo dõi tiến độ, chất lượng công trình dự án do Quyền Giám đốc Sở Xây dựng làm Tổ trưởng.

 Chủ đầu tư cần lập kế hoạch kiểm soát theo dõi tiến độ, khối lượng cung cấp cát từng mỏ, tiến độ thực hiện từng gói thầu. Ảnh: THUẬN VĂN

Chủ đầu tư cần lập kế hoạch kiểm soát theo dõi tiến độ, khối lượng cung cấp cát từng mỏ, tiến độ thực hiện từng gói thầu. Ảnh: THUẬN VĂN

Định kỳ hàng tuần báo cáo Thường trực UBND TP.HCM về nguồn cấp vật liệu như cát, đá... tiến độ, chất lượng, sản lượng thi công tại các gói thầu thuộc dự án, đặc biệt 5 gói thầu xây lắp phía Tây. Từ đó, đề xuất giải pháp đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch đề ra, trình UBND TP.

Bên cạnh đó, cần chủ động hướng dẫn, kiểm tra các biện pháp kỹ thuật xử lý nền đất yếu, các giải pháp chủ đầu tư đề xuất, kiến nghị. Đồng thời, phối hợp với Ban Giao thông theo dõi đánh giá các nhà thầu thi công, đề xuất giải pháp phù hợp.

Ban Giao thông khẩn trương lập kế hoạch kiểm soát theo dõi tiến độ, khối lượng cung cấp cát từng mỏ, tiến độ thực hiện từng gói thầu, trình UBND TP.

Bên cạnh đó là thực hiện nghiêm biện pháp chế tài theo hợp đồng đối với các nhà thầu yếu kém như điều chuyển khối lượng, thay thế nhân sự, đánh giá năng lực, gửi lên hệ thống đấu thầu quốc gia, chấm dứt hợp đồng... trình UBND TP.HCM.

Chủ đầu tư cần chủ động phối hợp với Sở Xây dựng và các sở ngành đơn vị liên quan hướng dẫn, hỗ trợ nhà thầu trong quá trình tổ chức thi công, nghiệm thu, thanh toán để đảm bảo tiến độ giải ngân của dự án.

Đặc biệt cần tập trung quản lý chặt tiến độ tại công trường thi công, yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát nâng cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện nhiệm vụ theo quy định tại hiện trường như thời gian giám sát, nhật ký công việc, chế độ báo cáo....

Bên cạnh đó, cần khẩn trương xem xét, giải quyết sớm các biện pháp thi công do nhà thầu đề xuất.

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO: https://plo.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-yeu-cau-dam-bao-thong-xe-ky-thuat-vanh-dai-3-dung-hen-post853453.html
Zalo