Chọn nhà đầu tư xây sân bay Sa Pa trong quý III

Phối cảnh sân bay Sa Pa. Ảnh: Báo Lào Cai.

UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo quyết định điều chỉnh, dự án vẫn giữ nguyên phạm vi và quy mô đầu tư của giai đoạn 1 như đã được phê duyệt trước đó. Cụ thể, sân bay Sa Pa sẽ được xây dựng đạt tiêu chuẩn cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất thiết kế 1,5 triệu hành khách mỗi năm.

Sân bay Sa Pa được đặt tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai. Tổng mức đầu tư toàn dự án sân bay Sa Pa là hơn 6.393 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 dự kiến tiêu tốn khoảng 3.982 tỷ đồng, còn giai đoạn 2 là 2.411 tỷ đồng.

Về cơ cấu vốn, phần lớn nguồn vốn đầu tư, khoảng 3.537 tỷ đồng sẽ đến từ vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại của nhà đầu tư, trong khi phần còn lại hơn 2.855 tỷ đồng là vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ theo cơ chế PPP.

Dự án thực hiện theo hợp đồng BOT, thời gian kéo dài 47 năm, gồm hơn 43 năm vận hành và thu hồi vốn.

Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức trong nước, theo hình thức đấu thầu rộng rãi từ quý III năm nay. Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai là bên mời thầu và chịu trách nhiệm ký kết hợp đồng.

Trong giai đoạn 1, sân bay Sa Pa sẽ được xây dựng với đường băng dài 2.400 m, rộng 45 m, kèm theo hai lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5 m, đáp ứng khai thác các loại máy bay code C như Airbus A321, Boeing 737 hoặc tương đương. Khu bay còn bao gồm đường lăn vuông góc dài 298,5 m, rộng 23 m, cùng một phần hai đường lăn nối có cùng chiều rộng.

Sân đỗ máy bay được thiết kế đủ sức chứa 6 vị trí cho máy bay Airbus A320/321 và các loại tương đương. Nhà ga hành khách được xây dựng trên diện tích 12.161 m2, đáp ứng công suất phục vụ 1,5 triệu hành khách/năm và khoảng 600 hành khách trong giờ cao điểm.

Ngoài ra, nhà điều hành cảng hàng không cao ba tầng, với diện tích xây dựng 2.538 m2, sẽ đóng vai trò trung tâm điều phối hoạt động khai thác.

Các hạng mục kỹ thuật khác bao gồm đài kiểm soát không lưu cao 43,1 m, tuyến đường kết nối dài khoảng 1,66 km dẫn vào sân bay với quy mô hai làn xe, nút giao khác mức nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và hệ thống trang thiết bị đồng bộ đi kèm.

Sang giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng nhằm nâng tổng công suất phục vụ lên 3 triệu hành khách/năm. Các hạng mục cần triển khai bao gồm việc hoàn thiện hai đoạn đường lăn nối còn lại và bổ sung một đoạn đường lăn song song kết nối đến khu sân đỗ máy bay. Đồng thời, sân đỗ cũng sẽ được mở rộng thêm ba vị trí đỗ cho máy bay code C hoặc tương đương.

Nhà ga hành khách sẽ được mở rộng tương ứng để đáp ứng công suất tăng gấp đôi. Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng nội bộ trong khu hàng không dân dụng sẽ được phát triển thêm với các tuyến đường quy mô từ hai đến bốn làn xe, cùng với việc mở rộng sân đỗ ôtô, xây dựng cầu cạn kết nối trực tiếp với tầng hai của nhà ga hành khách và nâng cấp tuyến đường dẫn vào sân bay lên quy mô bốn làn xe.

Dự án sân bay Sa Pa, sau khi hoàn thành, không chỉ tạo động lực phát triển đột phá cho tỉnh Lào Cai mà còn góp phần quan trọng thúc đẩy liên kết vùng và tăng cường năng lực hạ tầng hàng không khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

Diệu Thanh