Chi tiết xe điện Porsche Macan EV bản Turbo, giá hơn 5,6 tỷ đồng

Macan EV được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, trong đó bản Turbo có giá cao nhất vượt mốc 5,6 tỷ đồng.

 Porsche Việt Nam đang trưng bày Macan EV tại phố đi bộ Nguyễn Huệ (TP.HCM). Trước đó, mẫu SUV hạng sang thuần điện này đã được ra mắt tại Malaysia vào cuối tháng 11.

Porsche Việt Nam đang trưng bày Macan EV tại phố đi bộ Nguyễn Huệ (TP.HCM). Trước đó, mẫu SUV hạng sang thuần điện này đã được ra mắt tại Malaysia vào cuối tháng 11.

 Ở thế hệ hiện tại, chiếc SUV Macan sẽ không còn tùy chọn động cơ xăng do Porsche muốn tập trung phát triển các mẫu xe điện. Khách hàng có thể đặt mua phiên bản chạy điện từ bây giờ, thời gian giao hàng dự kiến từ cuối tháng 12.

Ở thế hệ hiện tại, chiếc SUV Macan sẽ không còn tùy chọn động cơ xăng do Porsche muốn tập trung phát triển các mẫu xe điện. Khách hàng có thể đặt mua phiên bản chạy điện từ bây giờ, thời gian giao hàng dự kiến từ cuối tháng 12.

 Phiên bản Turbo có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.784 x 1.938 x 1.621 mm, chiều dài cơ sở 2.893 mm.

Phiên bản Turbo có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.784 x 1.938 x 1.621 mm, chiều dài cơ sở 2.893 mm.

 Đầu xe được thừa hưởng những đường nét giống chiếc Taycan, đặc biệt là chi tiết dập nổi trên nắp ca pô và khu vực đèn pha trước.

Đầu xe được thừa hưởng những đường nét giống chiếc Taycan, đặc biệt là chi tiết dập nổi trên nắp ca pô và khu vực đèn pha trước.

 Hệ thống đèn pha trước LED Matrix được tách làm 2 cụm riêng biệt. Ngay bên dưới là đèn chiếu sáng ban ngày giống với thiết kế trên Cayene facelift hay Panamera thế hệ mới.

Hệ thống đèn pha trước LED Matrix được tách làm 2 cụm riêng biệt. Ngay bên dưới là đèn chiếu sáng ban ngày giống với thiết kế trên Cayene facelift hay Panamera thế hệ mới.

 Khoang hành lý phía trước có dung tích khoảng 84L, khoang sau là 480-560L tùy phiên bản.

Khoang hành lý phía trước có dung tích khoảng 84L, khoang sau là 480-560L tùy phiên bản.

 Xe được trang bị 2 cổng sạc ở trên vòm 2 bánh xe sau. Cổng bên trái tích hợp sạc AC và DC, trong khi cổng bên phải chỉ bao gồm sạc AC.

Xe được trang bị 2 cổng sạc ở trên vòm 2 bánh xe sau. Cổng bên trái tích hợp sạc AC và DC, trong khi cổng bên phải chỉ bao gồm sạc AC.

 Mâm xe kích thước 22 inch họa tiết chữ Y, lấp ló phía sau là kẹp phanh màu đỏ. Gói thiết kế off-road trên Macan EV cùng hệ thống treo giúp tăng khoảng sáng gầm lên 195 mm.

Mâm xe kích thước 22 inch họa tiết chữ Y, lấp ló phía sau là kẹp phanh màu đỏ. Gói thiết kế off-road trên Macan EV cùng hệ thống treo giúp tăng khoảng sáng gầm lên 195 mm.

 Cụm đèn hậu trải ngang phần đuôi xe, ở trung tâm là tên thương hiệu được đặt nổi. Khe hút gió 2 bên hông cùng cánh gió dạng Gurney giúp tăng tính khí động học.

Cụm đèn hậu trải ngang phần đuôi xe, ở trung tâm là tên thương hiệu được đặt nổi. Khe hút gió 2 bên hông cùng cánh gió dạng Gurney giúp tăng tính khí động học.

 Không gian cabin được trên Macan EV được tinh chỉnh rộng rãi hơn. Hàng ghế phía trước thấp hơn 28 mm, hàng 2 thấp hơn 15 mm so với phiên bản tiền nhiệm.

Không gian cabin được trên Macan EV được tinh chỉnh rộng rãi hơn. Hàng ghế phía trước thấp hơn 28 mm, hàng 2 thấp hơn 15 mm so với phiên bản tiền nhiệm.

 Ở bản Turbo, hàng trước được trang bị ghế thể thao bọc da. Ở điểm tựa đầu được khắc thêm logo tên phiên bản. Xe được trang bị thêm cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

Ở bản Turbo, hàng trước được trang bị ghế thể thao bọc da. Ở điểm tựa đầu được khắc thêm logo tên phiên bản. Xe được trang bị thêm cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

 Nổi bật ở bảng táp lô là cụm điều khiển bao gồm màn hình cong 12,6 inch, màn trung tâm 10,9 inch, màn cho hành khách 10,9 inch. Khu vực yên ngựa được thiết kế tối giản với duy nhất nút vặn điều chỉnh chức năng ở trung tâm.

Nổi bật ở bảng táp lô là cụm điều khiển bao gồm màn hình cong 12,6 inch, màn trung tâm 10,9 inch, màn cho hành khách 10,9 inch. Khu vực yên ngựa được thiết kế tối giản với duy nhất nút vặn điều chỉnh chức năng ở trung tâm.

 Macan EV bản tiêu chuẩn sở hữu mô tơ điện ở cầu sau, có công suất 355 mã lực và phạm vi di chuyển 641 km. Bản Turbo dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho công suất tối đa 630 mã lực, mô men xoắn cực đại chạm mốc 1.130 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, vận tốc tối đa 260 km/h.

Macan EV bản tiêu chuẩn sở hữu mô tơ điện ở cầu sau, có công suất 355 mã lực và phạm vi di chuyển 641 km. Bản Turbo dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho công suất tối đa 630 mã lực, mô men xoắn cực đại chạm mốc 1.130 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, vận tốc tối đa 260 km/h.

 Porsche Macan EV được bán với 4 phiên bản bao gồm Macan 3 giá 3,348 tỷ, Macan 4 và 4S giá 3,63-4,23 tỷ. Bản cao nhất là Turbo có giá 5,86 tỷ đồng. Một số lựa chọn cùng tầm giá với Macan EV tại Việt Nam bao gồm Audi Q8 e-tron (từ 3,8 tỷ), Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ) hay BMW iX3 (3,47 tỷ đồng).

Porsche Macan EV được bán với 4 phiên bản bao gồm Macan 3 giá 3,348 tỷ, Macan 4 và 4S giá 3,63-4,23 tỷ. Bản cao nhất là Turbo có giá 5,86 tỷ đồng. Một số lựa chọn cùng tầm giá với Macan EV tại Việt Nam bao gồm Audi Q8 e-tron (từ 3,8 tỷ), Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ) hay BMW iX3 (3,47 tỷ đồng).

Đan Thanh

Nguồn Znews: https://lifestyle.znews.vn/chi-tiet-xe-dien-porsche-macan-ev-ban-turbo-gia-hon-5-6-ty-dong-post1517958.html
Zalo