Châu Âu giới thiệu hàng loạt tên lửa hành trình thế hệ mới

Châu Âu giới thiệu hàng loạt tên lửa hành trình mới; Pháp trang bị máy bay cảnh báo trên không mới là những nội dung của bản tin công nghiệp quốc phòng hôm nay ngày 23/6.

Châu Âu giới thiệu hàng loạt tên lửa hành trình mới

Tại Triển lãm hàng không Paris 2025, vũ khí chống hạm/hành trình tương lai do MBDA phát triển (Futur Missile Antinavire, FC/ASW hoặc tiếng Pháp là Futur Missile de Croisìere, FMAN/FMC) đã được giới thiệu để thay thế hai dòng tên lửa của châu Âu là Exocet, Harpoon và SCALP/Storm Shadow hiện tại. Hiệu suất của tên lửa chống hạm cũ đã trở nên không đủ để chống lại các mối đe dọa mới và các hệ thống phòng thủ tiên tiến. Hai khái niệm bổ sung cho các loại đạn dược tiên tiến hiện đang được phát triển và sẽ được các lực lượng vũ trang Pháp, Anh và Italia sử dụng.

Tên lửa đầu tiên của châu Âu, được định danh là TP15, dự kiến sẽ có tốc độ cận âm và khả năng tàng hình. Tên lửa sẽ được trang bị động cơ phản lực thế hệ mới do Rolls-Royce và Safran cùng phát triển, cho phép đạt tốc độ dưới Mach 1. Chiều dài của tên lửa sẽ chỉ hơn 5m và diện tích tán xạ hiệu dụng rất thấp của nó sẽ cho phép nó vượt qua các hệ thống phòng không tiên tiến.

Tên lửa thế hệ mới của châu Âu. Ảnh invoen.ru

Giống như SCALP/Storm Shadow, loại tên lửa này sẽ được trang bị đầu dẫn đường hồng ngoại thế hệ mới (GHS), cho phép nó tấn công các mục tiêu trên mặt đất (nhà kho, trụ sở, cơ sở hạ tầng quan trọng) cũng như thực hiện nhiệm vụ chống hạm. TP15 đang được phát triển theo yêu cầu của quân đội Anh.

Mẫu thứ hai là RJ10 - tên lửa siêu thanh với động cơ phản lực dòng thẳng. Công nghệ động cơ dựa trên kinh nghiệm sử dụng tên lửa ASMP của Pháp. Theo kế hoạch, tên lửa có thể đạt tốc độ tối đa 3 - 5 Mach. Đồng thời, nó sẽ duy trì đủ khả năng cơ động cần thiết để vượt qua hệ thống phòng không của đối phương.

Tên lửa sẽ được dẫn đường bằng radar chủ động thế hệ mới của Thales và MBDA UK. Mục tiêu chính của loại đạn dược này là vô hiệu hóa các mục tiêu ở tầm xa. Đặc biệt là khả năng hoạt động trong các môi trường phòng không hoặc đối kháng điện tử mạnh. Pháp đang chịu trách nhiệm phát triển RJ10.

Đánh giá thiết kế sơ bộ được lên kế hoạch vào cuối năm 2025. Các cuộc thử nghiệm bay quy mô lớn đầu tiên được lên lịch bắt đầu từ năm 2026 đến năm 2028.

Các tên lửa mới dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng trong lực lượng vũ trang châu Âu vào cuối thập kỷ này hoặc đầu những năm 2030. Một số nguồn tin cho rằng, những vũ khí đầu tiên có thể được chuyển giao sớm nhất là vào năm 2028, sớm hơn một năm so với lịch trình ban đầu.

Pháp trang bị máy bay cảnh báo trên không Saab GlobalEye

Tập đoàn Saab AB của Thụy Điển vừa ký một tuyên bố ý định với Tổng cục Vũ khí (Direction générale de l'armement - DGA) thuộc Bộ Lực lượng Vũ trang Pháp về việc Pháp mua 2 máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không Saab GlobalEye, với tùy chọn mua thêm hai máy bay nữa. DGA tuyên bố rằng hợp đồng dự kiến sẽ được ký kết trong những tháng tới.

Máy bay AWACS và máy bay chỉ huy GlobalEye được phát triển dựa trên khung thân máy bay Bombardier Global 6000/6500 và được trang bị hệ thống radar Saab Erieye ER mới, mạnh hơn với các module thu phát thể rắn gali nitride. Máy bay GlobalEye cũng được trang bị thêm một radar phát hiện mục tiêu trên biển Leonardo Seaspray 7500E với AESA trong vỏ bụng, hệ thống quang điện Star SAFIRE 380-HD hoạt động 24/7, hệ thống trinh sát điện tử và vô tuyến HES-21, hệ thống nhận dạng tàu tự động (AIS) và hệ thống phòng thủ trên tàu. Máy bay GlobalEye có khả năng tiến hành trinh sát toàn diện và nhận thức tình huống, cả trên không, trên mặt nước và trên bộ. Theo hãng chế tạo Saab, GlobalEye có thể tuần tra liên tục trong tối đa 13 giờ.

Máy bay Saab GlobalEye. Ảnh: Defense News

Trong biên chế không quân Pháp, máy bay GlobalEye sẽ thay thế 4 máy bay Boeing E-3F SDCA AWACS. Trước đó, lực lượng này đã lên kế hoạch giữ máy bay E-3F hoạt động cho đến năm 2035, nhưng gần đây đã có báo cáo về khả năng thay thế nhanh chóng vì lý do kỹ thuật và tài chính.

Công ty Dassaul Aviation của Pháp đã đề xuất với Không quân Pháp một dự án lắp đặt hệ thống radar Saab Erieye ER trên một máy bay phản lực thương mại lớn do chính công ty sản xuất là Dassaul Falcon 10X, còn Tập đoàn Airbus đã đề xuất tạo ra một máy bay có cùng hệ thống radar dựa trên khung thân máy bay A330. Tuy nhiên, cuối cùng, DGA đã ưu tiên một giải pháp của máy bay GlobalEye.

Pháp sẽ trở thành khách hàng thứ 3 của máy bay GlobalEye sau Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Thụy Điển.

Kim Ngân

Cộng tác viên