Cầu Quảng Đà hoàn tất, đường Vành đai phía Bắc còn ì ạch

Ngày 10/7, Chủ tịch UBND Tp. Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết đã có buổi làm việc với phường Điện Bàn Bắc và các ngành liên quan về tiến độ Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn cầu cùng Dự án đường Vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam (cũ).

Dự án cầu Quảng Đà và đường Vành đai phía Bắc là 2 dự án quan trọng để kết nối giao thông giữa Quảng Nam cũ và Đà Nẵng cũ, nay đều thuộc Tp. Đà Nẵng, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội và du lịch địa phương.

Cầu Quảng Đà thông xe kỹ thuật hồi tháng 3/2025

Trong khi dự án cầu Quảng Đà có tổng mức đầu tư 274 tỷ đồng đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 3/2025 nhưng chưa thể sử dụng, chưa có đường dẫn do đường Vành đai phía Bắc chậm trễ thi công.

Dự án đường Vành đai phía Bắc có mục tiêu kết nối cầu Quảng Đà, mở rộng không gian đô thị, khai thác quỹ đất, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch. Dự án có tổng mức đầu tư 498 tỷ đồng, quy mô dự án đầu tư có tổng chiều dài 4,64km, kết nối từ đầu dự án đến tuyến đường ĐT605, qua cầu Bàu Sấu, cầu vượt đường sắt và cầu vượt đường cao tốc.

Dự án đường Vành đai phía Bắc khởi công tháng 8/2024, dự kiến hoàn thành tháng 10/2025. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn trong thi công, chậm tiến độ, đặc biệt là hạng mục đường dẫn lên cầu Quảng Đà.

Nguyên nhân chính là do khó khăn, chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu thi công, năng lực của nhà thầu và đơn vị thi công hạn chế…

Theo Chủ tịch UBND Tp. Đà Nẵng, tính cấp thiết của dự án không chỉ ở vai trò kết nối vùng mà còn ở yêu cầu sử dụng hiệu quả nguồn vốn Trung ương đã được phân bổ.

Chủ tịch UBND Tp. Đà Nẵng nhấn mạnh, vốn Trung ương đã bố trí mà không giải ngân được thì ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ, đến khả năng cân đối nguồn lực của thành phố. Nếu giờ Trung ương thu hồi lại thì thành phố phải bỏ vốn ra làm. Do đó, phải khẩn trương xử lý, không để vốn Trung ương bị ách tắc.

Dự án cầu Quảng Đà đã cơ bản hoản thành nhưng chưa thể sử dụng vì đường Vành đai phía Bắc chậm tiến độ

Chủ tịch thành phố yêu cầu Đảng ủy, UBND phường Điện Bàn Bắc xây dựng chi tiết kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án. Đồng thời, huy động hệ thống chính trị, triển khai công tác vận động, tuyên truyền nhân dân bàn giao, giải phóng mặt bằng để nhà đầu tư có điều kiện thi công dự án, nâng tỷ lên giải ngân vốn của dự án trong thời gian tới; tiếp tục triển khai các dự án tái định cư cho người dân.

Chủ tịch thành phố cũng lưu ý, việc áp dụng chính sách cũ của tỉnh Quảng Nam có thể gây chênh lệch với khu vực khác. Vì vậy cần giải thích rõ ràng cho người dân để tránh so sánh, phản ứng. Trong trường hợp có sự chênh lệch đáng kể, có thể đề xuất thành phố hỗ trợ.

Hiện nay, thẩm quyền của Chủ tịch UBND phường đã tăng gấp 6 lần so với trước đây. Vì vậy, cần chủ động kiểm tra thông tin qua hệ thống trợ lý ảo để thực thi đúng chức năng, không bị động, né tránh trách nhiệm – Chủ tịch thành phố lưu ý.

Bên cạnh đó, cầu ưu tiên bàn giao mặt bằng ở các vị trí cầu, cống, mố cầu để nhà thầu có điều kiện thi công, tạo chuyển biến về tỷ lệ giải ngân. Nếu tiến độ chậm như hiện nay, sẽ không có cơ sở xin gia hạn vốn Trung ương – Chủ tịch thành phố nhấn mạnh.

Yêu cầu Ban Quản lý dự án, Sở Tài chính thành phố xem xét chuyển một phần vốn Trung ương của dự án này sang các dự án khác. Ngoài ra, ngành tài nguyên môi trường cần khẩn trương rà soát, xem xét đề xuất của nhà đầu tư, giải quyết tình trạng thiếu nguyên vật liệu xây dựng đối với dự án.

Liên quan đến tiến độ thi công, Chủ tịch thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng rà soát toàn bộ hợp đồng, năng lực nhà thầu. Nếu nhà thầu vi phạm thì thực hiện quy trình thay thế. Đồng thời, cần chuẩn bị phương án chỉ định nhà thầu có năng lực để đảm bảo không gián đoạn dự án.

Với Công ty CP Đại Thiên Trường, đơn vị đang thi công dự án, Chủ tịch thành phố đề nghị ưu tiên thực hiện 2 km đầu tuyến, nơi mặt bằng đã sạch, nhằm tạo điều kiện kết nối tạm thời với đường ĐH12.

Minh Hằng