Cầu Nhơn Trạch sẽ 'đứng chờ' đường Vành đai 3?

Cầu Nhơn Trạch sắp hoàn thành nhưng nhiều hạng mục kết nối vẫn chậm, có nguy cơ ảnh hưởng hiệu quả khai thác khi thông xe vào ngày 19-8.

Dù cầu Nhơn Trạch – công trình trọng điểm thuộc đường Vành đai 3 TP HCM đã hoàn thiện hơn 99% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác ngày 19-8 tới, nhưng hiện nay các hạng mục kết nối vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, khiến khả năng vận hành đồng bộ toàn tuyến còn bỏ ngỏ.

Cầu Nhơn Trạch là cầu lớn nhất tuyến Vành đai 3 đã hoàn thiện 99% khối lượng

Cầu Nhơn Trạch là cầu lớn nhất tuyến Vành đai 3 đã hoàn thiện 99% khối lượng

Thông tin trên được Bộ Xây dựng nêu trong văn bản gửi UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, đề nghị 2 địa phương phối hợp đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại thuộc dự án thành phần 1 và 3 của đường Vành đai 3, nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác khi cầu chính được thông xe.

Cụ thể, đến thời điểm này, dự án thành phần 1A (bao gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn) đã hoàn thành hơn 97% khối lượng, trong đó cầu chính đạt trên 99%, đường dẫn đạt hơn 94%. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30-7-2025 và chính thức khai thác từ 19-8-2025.

Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, tiến độ thi công các hạng mục kết nối giữa cầu Nhơn Trạch với các tuyến đường trong khu vực vẫn còn chậm. Phía TP HCM, các công trình như cầu nhánh A, đường dẫn, nhánh D, E tại nút giao với đường Vành đai 3 và hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng… đều chưa đạt yêu cầu tiến độ.

Tại tỉnh Đồng Nai, nhiều hạng mục khác như các tuyến kết nối tạm, cầu vượt qua các nút giao từ cầu Nhơn Trạch với tỉnh lộ 25B, đường 769, đường Lý Tự Trọng cũng đang ì ạch.

Thực trạng này đặt ra lo ngại lớn: dù cầu chính đã sẵn sàng đưa vào vận hành, nhưng sự thiếu đồng bộ về hạ tầng xung quanh sẽ khiến công trình không phát huy được vai trò như kỳ vọng, đặc biệt trong bối cảnh sân bay Long Thành chuẩn bị khai thác từ đầu năm 2026.

Trước tình hình đó, Bộ Xây dựng yêu cầu TP HCM và Đồng Nai khẩn trương chỉ đạo các chủ đầu tư và đơn vị thi công tăng tốc triển khai, hoàn tất toàn bộ các hạng mục kết nối trước ngày 15-8-2025. Đồng thời, các địa phương cần phối hợp cùng Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để thống nhất phương án tổ chức giao thông, đảm bảo cầu Nhơn Trạch được thông xe đúng kế hoạch.

Cầu Nhơn Trạch sắp có đường tạm kết nối cao tốc

Cầu Nhơn Trạch sẽ được kết nối tạm với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây qua tuyến đường hai chiều dài 200 m, đảm bảo thông xe giai đoạn 1 vào ngày 19-8.

Thông tin trên là kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường sau khi kiểm tra tiến độ gói thầu XL1 – đoạn kết nối cầu Nhơn Trạch với cao tốc, dài hơn 2,7 km, đi qua TP Thủ Đức (cũ), vốn đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng. Hiện gói thầu đạt gần 54% sản lượng, dẫn đầu trong nhóm sáu gói khởi công đợt 2.

Theo Ban Giao thông, cầu nhánh A đã hoàn thành đổ bê tông. Tuyến chính dài 400 m và 2 nhánh D, E đã thi công xong 50% cấp phối đá dăm, dự kiến thảm bê tông nhựa trước 15-8.

Tuyến đường tạm dài 200 m, rộng 10-11 m, cho xe chạy 2 chiều sẽ dẫn từ cầu Nhơn Trạch đến trạm thu phí cao tốc. Phương tiện từ Đồng Nai sẽ rẽ phải sau khi qua cầu để nhập vào cao tốc; chiều ngược lại tổ chức tương tự.

Ông Bùi Xuân Cường cho biết công trường cơ bản đạt yêu cầu kỹ thuật, đề nghị đẩy nhanh để hoàn thành giai đoạn 1 đúng hạn 19-8 và khép kín kết nối vào ngày 30-9. Mục tiêu là thông xe toàn bộ 15 km cầu cạn phía Thủ Đức vào 31-12-2025.

Ngọc Quý

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/cau-nhon-trach-se-dung-cho-duong-vanh-dai-3-196250722112834973.htm
Zalo