Cầu Đạm Giang: Kỳ quan kỹ thuật sau thiết kế dây văng bất đối xứng

Cấu trúc chính của cầu Đạm Giang, cây cầu dây văng một trụ bất đối xứng dài nhất thế giới, đã chính thức hoàn thành sau khi các kỹ sư lắp đặt đoạn cuối cùng. Công trình không chỉ là một biểu tượng kiến trúc mới của Đài Loan mà còn là một kỳ công kỹ thuật, được thiết kế để giải quyết vấn đề giao thông và bảo vệ hệ sinh thái địa phương.

Dự kiến sau khi khánh thành, cây cầu sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai quận Đạm Thủy và Bát Lý tới 25 phút, giảm tải đáng kể cho cầu Quan Độ (Guangdu) hiện tại.

Thách thức kỹ thuật từ một thiết kế độc đáo

Được thiết kế bởi công ty kiến trúc danh tiếng Zaha Hadid Architects, cầu Đạm Giang có tổng chiều dài 920 mét, với một trụ tháp đơn cao 200 mét. Điểm đặc biệt của cây cầu nằm ở kết cấu bất đối xứng, với nhịp chính dài 450 mét và nhịp phụ dài 175 mét được nâng đỡ bởi hệ thống dây văng từ một trụ duy nhất. Thiết kế này đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật tiên tiến để đảm bảo sự cân bằng và ổn định cho toàn bộ kết cấu.

Cầu Đạm Giang do công ty Zaha Hadid Architects thiết kế. Ảnh: Paddy Chao

Để đối phó với điều kiện địa chất phức tạp và nguy cơ động đất tại Đài Loan, cây cầu được trang bị hệ thống giảm chấn hiện đại, có khả năng chịu được động đất lên tới 7 độ Richter. Đây là một yếu tố kỹ thuật quan trọng, đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho công trình.

Giải pháp hài hòa giữa con người và tự nhiên

Một trong những ưu tiên hàng đầu của dự án là giảm thiểu tác động đến môi trường, đặc biệt là hệ sinh thái đất ngập nước được bảo vệ tại cửa sông Đạm Thủy. Vị trí của trụ tháp duy nhất đã được lựa chọn cẩn thận để không cản trở dòng chảy tự nhiên và duy trì hoạt động thông thương trên sông.

Tối ưu hóa nhờ mô hình 3D

Đội ngũ kiến trúc sư đã sử dụng công nghệ lập mô hình 3D chi tiết và lập bản đồ cửa sông để xác định vị trí tối ưu cho trụ cầu. Độ cao của mặt cầu cũng được tính toán chính xác để đảm bảo các loại tàu thuyền có thể di chuyển an toàn bên dưới. Việc chỉ sử dụng một trụ tháp cũng giúp hạn chế tối đa việc can thiệp vào lòng sông.

Đồ họa: Next

Hành trình xây dựng và lộ trình tương lai

Dự án xây dựng cầu Đạm Giang khởi công vào năm 2019 với tổng vốn đầu tư 766 triệu USD. Quá trình thi công đã đối mặt với không ít thách thức, bao gồm sự phức tạp của thiết kế và những gián đoạn do đại dịch COVID-19 gây ra. Tuy nhiên, việc hoàn thành cấu trúc chính đã khẳng định năng lực kỹ thuật của Đài Loan.

Mặc dù phần khung chính đã hoàn tất, công trình vẫn cần trải qua các giai đoạn hoàn thiện quan trọng như lát mặt cầu, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, kiểm tra hệ thống dây cáp và các bài thử nghiệm chịu tải nghiêm ngặt. Theo kế hoạch, cầu Đạm Giang sẽ chính thức mở cửa cho giao thông vào ngày 12 tháng 5 năm 2026, hứa hẹn trở thành một điểm nhấn về cả kiến trúc lẫn hạ tầng giao thông trong khu vực.

CTVX