Cầu Bình Triệu 1 sau khi nâng tĩnh không dự kiến cho ô tô chạy vào cuối tháng 11

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 có kinh phí 133 tỉ đồng, khởi công từ cuối năm 2024. Từ cuối tháng 8-2025, cầu hạn chế ô tô lưu thông qua để sửa chữa.

Đến nay, việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 đã hoàn thành đúng tiến độ, với độ cao tăng thêm 1,08m. Hình ảnh tại công trường cho thấy phần nhịp cầu đã được nâng tách hẳn khỏi mố cầu, tạo ra khoảng hở rõ rệt.

Đơn vị thi công dùng 106 bộ kích thủy lực (tải trọng 400-500 tấn) để kích nâng cao cầu nặng 11.000 tấn, trung bình mỗi ngày cầu nâng 4-8cm.

Việc thi công sử dụng hệ thống kích thủy lực cùng hàng trăm tấm thép chêm, thao tác chính xác đến từng milimet nhằm bảo đảm cân bằng toàn bộ khối kết cấu nặng hàng ngàn tấn.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TPHCM), trong suốt quá trình thi công, đội ngũ kỹ sư và công nhân túc trực 24/24 tại các trụ cầu, thay phiên nhau vận hành hệ thống kích và chêm bổ sung. Mọi chi tiết đều được giám sát nghiêm ngặt nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công trình cũng như tiến độ đề ra.

Hiện nay, nhà thầu bước vào giai đoạn kiểm tra, chằng chống cốt thép, gia cố trụ cầu. Dự kiến cuối tháng 11, ô tô lưu thông bình thường trở lại.

Song song với việc hoàn thiện các hạng mục cuối của cầu Bình Triệu 1, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 cũng đang được triển khai công tác chuẩn bị và dự kiến kích nâng từ ngày 10-10.

Lê Vũ