Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang: Tăng ca kíp để bứt phá tiến độ

Ngay sau khi được giao đủ mặt bằng, các đơn vị thi công đang huy động nhân lực, máy móc và triển khai nhiều mũi thi công với quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.

Thi công "3 ca, 4 kíp"

Những ngày đầu tháng 6/2025, tại công trường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang, tinh thần lao động và làm việc của các nhà thầu diễn ra khẩn trương mặc dù thời tiết không thuận lợi.

Tập đoàn Đèo Cả triển khai 4 mũi thi công ngày, đêm công trình cầu vượt quốc lộ 2.

Tập đoàn Đèo Cả triển khai 4 mũi thi công ngày, đêm công trình cầu vượt quốc lộ 2.

Tại gói thầu số 24, thi công cầu trên tuyến do Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng cầu 75 thực hiện. Giá trị xây lắp lũy kế đạt trên 385/732,5 tỷ đồng, đạt 52,55% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Ông Lê Đức Tranh, Giám đốc Ban điều hành, Tập đoàn Đèo Cả khẳng định: Đơn vị đảm nhiệm thi công gói thầu 24, có giá trị 720 tỷ đồng. Để đảm bảo tiến độ cam kết và theo tinh thần kêu gọi thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc" của Thủ tướng Chính phủ, đơn vị thi công đã lên các phương án tăng ca, tăng kíp.

Hiện, đơn vị đã có mặt bằng thi công 100% cầu và triển khai 20 mũi thi công. Tại mỗi điểm cầu, đơn vị cũng chia nhỏ thành 2, 3 mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ với tổng cộng 700 nhân lực và 200 đầu thiết bị, máy móc.

Theo kế hoạch đến 31/8 sẽ cơ bản hoàn thành 7/22, đến ngày 31/10 sẽ có 15/22 và kết thúc 22 cầu đúng 19/12 theo yêu cầu.

13h30 ngày 10/6, tại công trình cầu vượt quốc lộ 2, thuộc gói thầu XL24 dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, hàng chục công nhân đang khắc phục những khó khăn về thời tiết, miệt mài làm việc. Tiếng máy xúc, máy khoan rộn ràng vang lên. Đây là công trình được bàn giao mặt bằng muộn nhất vào tháng 3/2025.

Anh Nguyễn Ngọc Tú, cán bộ kỹ thuật của Tập đoàn Đèo Cả chia sẻ: Công trình cầu vượt đường quốc lộ 2 km42+500 do mặt bằng được bàn giao muộn. Đơn vị đang đẩy nhanh thi công 24/24h để đảm bảo tiến độ đề ra.

Công trường đang triển khai 4 mũi thi công với trên 40 người túc trực liên tục. Đơn vị huy động 2 mũi khoan cọc nhồi tại mố 1 và 2, duy trì 10 công nhân 24/24 h. Riêng mố cầu thứ 3 đã hoàn thành ép cọc và đang đập mũ cọc tăng ca đến 22h. Phần đúc dầm được nhà thầu đẩy nhanh; hiện 12/30 phiến dầm đã hoàn thành.

Công nhân đang buộc thép chuẩn bị đúc dầm cầu vượt quốc lộ 2, Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Công nhân đang buộc thép chuẩn bị đúc dầm cầu vượt quốc lộ 2, Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Anh Đào Văn Cương, quê Hải Dương, công nhân thi công đúc dầm chia sẻ: "Hơn 3 tháng rồi tôi không về thăm nhà. Tôi cùng các anh em công nhân đang nỗ lực hết mình để đưa dự án về đích đúng hẹn".

Máy móc, thiết bị sẵn sàng để đẩy tiến độ

10h sáng 10/6, có mặt tại gói thầu 19 do Công ty xây dựng Trường Sơn là nhà thầu chính. Theo quan sát của PV, hàng loạt máy móc, thiết bị, vật tư đang được nhà thầu tập trung sẵn sàng thi công khi thời tiết thuận lợi. Ông Vũ Ngọc Oanh, Chỉ huy trưởng gói thầu 19 cho hay: "Gói thầu số 19 có tổng chiều dài 16,62km. Hiện Công ty đang có 174 máy móc, thiết bị thi công, trên 300 người túc trực tại công trường. Thời tiết thuận lợi có thể huy động 14-17 mũi thi công liên tục".

Máy móc, thiết bị được Công ty xây dựng Trường Sơn tập trung sẵn sàng đẩy nhanh tiến độ thi công.

Máy móc, thiết bị được Công ty xây dựng Trường Sơn tập trung sẵn sàng đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trao đổi với phóng viên, ông Oanh cho hay: Hiện nay mặt bằng cơ bản được bàn giao, tuy nhiên còn một số điểm vướng ảnh hưởng tới tiến độ thi công như khối lượng đất đắp cao, một số nút thắt. Nhất là thời tiết thất thường những tháng gần đây, mưa nhiều ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công.

Ông Vũ Ngọc Oanh cũng lo lắng về điều chỉnh thiết kế chưa được phê duyệt dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ trong khi máy móc và nhân công chờ việc. Cùng đó là khó khăn về thiếu đất đắp cho công trình, ước tính còn thiếu khoảng trên 500.000m3 cũng ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Vật liệu cho bê tông nhựa được nhà thầu tập kết sẵn sàng thi công trên gói thầu 19.

Vật liệu cho bê tông nhựa được nhà thầu tập kết sẵn sàng thi công trên gói thầu 19.

Để đảm bảo tiến độ dự án, Công ty đã thực hiện thi công những phần việc có thể triển khai như thi công cống hộp, hầm dân sinh, cấu kiện bê tông... sẵn sàng thi công nền đường, khi thời tiết thuận lợi.

"Hiện Công ty đã chủ động phương án thi công, nhân lực, thiết bị, vật tư vật liệu thi công khi được cấp mỏ vật liệu san lấp, điều chỉnh thiết kế được phê duyệt và bàn giao mặt bằng là đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công", ông Oanh chia sẻ.

Ông Nguyễn Thiện Tuyên, Giám đốc Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cho biết: Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang cơ bản đã bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công. Hiện nay, Ban đang yêu cầu các nhà thầu tập trung máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công khi thời tiết thuận lợi.

Đối với điều chỉnh thiết kế đầu tư hoàn chỉnh 12,5km đoạn đầu tuyến cao tốc đang được đơn vị đẩy nhanh triển khai. Trong đó, 4,4/12,5km điều chỉnh thiết kế dự kiến tháng 7 sẽ phê duyệt để nhà thầu thi công. Đối với 8,1km mở mới, chủ đầu tư đang tiến hành các bước kỹ thuật, sớm phê duyệt thực hiện theo kế hoạch.

Mới đây, ông Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang đi kiểm tra tiến độ thi công tuyến cao tốc đoạn qua huyện Hàm Yên. Ông ghi nhận sự cố gắng, nỗ lực của các nhà thầu, đánh giá cao sự chỉ đạo, triển khai giải phóng mặt bằng của huyện Hàm Yên. Ông nhấn mạnh, Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang là công trình trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm, chỉ đạo. Thời gian tới, chủ đầu tư, nhà thầu cần đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang có chiều dài trên 77 km với tổng mức đầu tư 8.800 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách Trung ương là trên 6.497 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương là trên 2.302 tỷ đồng.

Đầu tư hoàn chỉnh 12,5km đoạn đầu tuyến từ nút giao cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến nút giao QL37 đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Đoạn còn lại từ Km12+500 đến Km77+00, khoảng 64,5km đang xây dựng theo quy mô 2 làn xe sẽ thực hiện đầu tư một số hạng mục theo quy mô 04 làn xe hoàn chỉnh gồm: Nối dài hầm chui dân sinh; cống thoát nước; tận dụng đất thừa giai đoạn 1 để đắp nền đường giai đoạn hoàn chỉnh; đào mở rộng nền đường một số đoạn theo giai đoạn hoàn chỉnh đối với các đoạn nền đường đào đá và các đoạn tuyến thiếu đất đắp để có đủ đất, đá đắp nền đường.

Hiện trên toàn tuyến đang huy động 114 mũi thi công với tổng số máy móc thiết bị trên tuyến gần 1058 thiết bị. Tổng giá trị xây lắp Dự án đến nay ước khoảng 1.830/4.717 tỷ đồng, đạt 38,81% giá trị hợp đồng.

Nhật Nguyên

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-tang-ca-kip-de-but-pha-tien-do-192250612135046037.htm
Zalo