Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Tầm nhìn mới, động lực mới
Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku mở ra cơ hội phát triển kinh tế-xã hội cho tỉnh Gia Lai, kết nối Tây Nguyên với biển và hành lang Đông-Tây. Cùng với đó, dự án cũng thúc đẩy giao thương, du lịch, thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển mới, rút ngắn thời gian di chuyển giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài 125km, tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/giờ, kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của tỉnh Gia Lai mới sau sáp nhập với tỉnh Bình Định là Quy Nhơn và Pleiku. Dự kiến dự án này hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2029. Đây sẽ là tuyến giao thông tốc độ cao kết nối khu vực Nam Trung Bộ và Bắc Tây Nguyên, mở rộng tới Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, các khu đô thị, cảng biển lớn, kết nối khu vực Nam Lào và Đông Bắc Campuchia, đồng thời là cửa ngõ ra biển của khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.

Tập trung máy móc, phương tiện phục vụ thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Chia sẻ về dự án, đồng chí Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết: Xây dựng cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là yêu cầu cấp bách để trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, do hiện nay số lượng nhà máy, các trung tâm logistics đang hình thành với quy mô lớn nhưng hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được. Việc triển khai dự án thể hiện sự quan tâm sâu sắc của Đảng, Nhà nước, sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa các bộ, ngành và tỉnh Gia Lai; đồng thời là kết quả của quá trình chuẩn bị nghiêm túc, khẩn trương, trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị có liên quan. Đây là tiền đề, nền tảng quan trọng cho sự phát triển mạnh mẽ kết cấu hạ tầng của đất nước nói chung, của Gia Lai nói riêng trong kỷ nguyên phát triển mới.
Theo lãnh đạo tỉnh Gia Lai, Quốc lộ 19 là tuyến giao thông chính kết nối khu vực phía Tây và phía Đông của tỉnh Gia Lai, tuyến đường đã được nâng cấp nhưng vẫn còn nhiều đoạn đèo dốc quanh co làm hạn chế tầm nhìn, mặt đường hẹp, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao. Thời gian di chuyển từ Quy Nhơn đến Pleiku mất khoảng 3,5-4 giờ đồng hồ. Việc đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 1,5-2 giờ, góp phần giảm chi phí, gia tăng hiệu quả lưu thông hàng hóa; tăng cường bảo đảm an toàn giao thông.

Lãnh đạo địa phương cùng đại diện các ban, ngành thực hiện nghi thức khởi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Việc hình thành tuyến đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ tăng cường kết nối các cảng biển phía Đông, gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu, giúp Tây Nguyên mở rộng thị trường và thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực nông-lâm nghiệp, chế biến và logistics. Đồng thời, tuyến đường còn là động lực phát triển mới, giúp mở rộng không gian phát triển công nghiệp và đô thị, đặc biệt tại các điểm kết nối giao thông trung chuyển.
Trên tuyến cao tốc này sẽ có 3 hầm gồm: Hầm An Khê 1 dài 1.170m, hầm An Khê 2 dài 860m và hầm Mang Yang dài 3.000m. Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ góp phần làm thay đổi bộ mặt hạ tầng phía Tây tỉnh Gia Lai, nâng cao hiệu quả trong phát triển kinh tế khu vực. Việc đầu tư xây dựng tuyến đường còn giúp thu hút, mời gọi các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước đến xây dựng những công trình, nhà máy, các điểm du lịch... tăng cường cơ hội việc làm, thúc đẩy phát triển du lịch sinh thái-văn hóa, thương mại giữa các vùng miền và nâng cao chất lượng sống của người dân, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số.
Để dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đi vào hoạt động đúng thời gian, chất lượng và hiệu quả lâu dài, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn yêu cầu các đơn vị thi công phải bảo đảm chất lượng các gói thầu. Các địa phương có dự án đi qua phải đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; chủ động tháo gỡ các vấn đề liên quan đến vật liệu xây dựng, bãi đổ thải, bảo đảm thi công liên tục, không bị gián đoạn. Tăng cường công tác quản lý dự án, kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc tuân thủ các quy định về chất lượng, tiến độ, khối lượng.

Tập trung máy móc, phương tiện phục vụ thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cũng nhấn mạnh: Trong quá trình thực hiện, nếu vướng phải báo cáo ngay, vướng đến đâu gỡ đến đó; phải xác định rõ việc gì làm trước, việc gì làm sau. Với phương châm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, kiên quyết xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm; quyết tâm thực hiện đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ: Tiến độ nhanh - chất lượng tốt-an toàn tuyệt đối-hiệu quả cao. Quan tâm động viên, chia sẻ kịp thời với các đơn vị tư vấn, thi công trong quá trình thực hiện nhiệm vụ. Phải triển khai tốt tất cả các khâu, các nhiệm vụ để đưa dự án vào hoạt động trước kế hoạch ít nhất 3-6 tháng.
Cùng bà con dân làng đứng nhìn các phương tiện máy móc hiện đại đang ngày đêm tích cực san ủi thực hiện công trình, ông Đinh Tuân (57 tuổi) dân tộc Ba Na ở xã Lơ Pang (Gia Lai) phấn khởi chia sẻ, đường cao tốc đi qua sẽ kết nối với lưới giao thông cơ sở, mở rộng giao thương, mở ra một cơ hội lớn để người dân phát triển các loại cây công nghiệp như cà phê, hồ tiêu, chanh dây... Cùng với đó, thúc đẩy xây dựng các cơ sở sản xuất, kinh doanh, tạo đầu ra ổn định cho nông dân. Kinh tế phát triển đi kèm với đó là bảo đảm an sinh xã hội, xây dựng đời sống văn hóa, góp phần củng cố khối đại đoàn kết. Dự án cao tốc Quy Nhơn-Pleiku gửi gắm niềm tin, sự mong chờ của người dân, một công trình của “ý Đảng - lòng dân”.


































