Cảng cá bỏ không, cửa biển bồi lấp khiến ngư dân Quảng Ngãi lao đao

Luồng lạch bồi lấp, cảng cá hàng trăm tỷ đồng bỏ hoang

Tại khu vực cửa biển Sa Cần, thuộc địa bàn xã Bình Sơn và xã Vạn Tường có hơn 1.300 phương tiện tàu cá với khoảng 4.500 lao động trực tiếp mưu sinh. Tuy nhiên, tình trạng bồi lấp diễn ra kéo dài khiến tàu công suất lớn khó ra khơi hoặc cập bến.

Theo ghi nhận của PV vào đầu tháng 8, nhiều tàu công suất nhỏ phải neo chờ con nước mới có thể đưa hải sản vào bờ tiêu thụ. Trong khi đó, các tàu câu mực buộc phải đậu dọc sông Trà Bồng, không thể vươn khơi. Việc một số hộ dân nuôi cá lồng bè ngay tại cửa biển càng thu hẹp luồng ra vào, khiến tình hình thêm bức xúc.

Tình trạng bồi lấp diễn ra kéo dài khiến tàu công suất lớn khó ra khơi hoặc cập bến biển Sa Cần.

Ngư dân Trần Văn Quang, chủ tàu QNg 90817TS cho biết, ông phải để tàu nằm bờ cả tháng nay vì lo mắc cạn khi ra vào cửa biển.

“Có chỗ chỉ sâu gần 2m, muốn vượt qua phải chờ thủy triều dâng, tàu nhỏ còn liều đi được, chứ tàu lớn thì chịu”, ông Quang nói.

Trái ngược với cảnh tàu thuyền chen nhau chờ nước ở Sa Cần, cầu cảng cá sông Trà Bồng (xã Vạn Tường) được đầu tư hơn 184 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, hoàn thành năm 2013 nhưng đến nay chưa tiếp nhận tàu cá nào.

Nhiều tàu công suất nhỏ phải neo chờ con nước mới có thể đưa hải sản vào bờ tiêu thụ.

Công trình rộng 23ha, gồm bến cho tàu 90 mã lực, bến cho tàu 45 mã lực, hệ thống kè bảo vệ, khu bốc dỡ, vũng quay tàu, phao báo hiệu… Mục tiêu ban đầu là phục vụ ngư dân tái định cư, đảm bảo hoạt động nghề cá ổn định và neo trú tránh bão. Tuy nhiên, luồng vào cảng chưa được nạo vét nên tàu công suất lớn không thể cập bến.

Ngư dân Huỳnh Vương, thuyền trưởng tàu QNg 95094TS nói, mỗi chuyến biển ông phải đưa hải sản ra tận cảng Kỳ Hà hoặc cảng Thọ Quang (TP Đà Nẵng) để bán, tốn kém nhiên liệu và dễ bị ép giá. Theo ông, Nhà nước bỏ ra cả trăm tỷ đồng mà để cảng cá sông Trà Bồng bỏ hoang gần chục năm là quá lãng phí. Nếu nạo vét, nâng cấp để tàu lớn vào neo đậu thì mùa bão ngư dân yên tâm hơn nhiều.

Tích hợp cụm cảng, mở cơ hội cho nghề cá

Ông Nguyễn Đức Bình, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, tình trạng bồi lấp tại Sa Cần đã tồn tại nhiều năm. Khu vực này đã được đưa vào quy hoạch xây dựng cảng cá và sẽ đề xuất UBND tỉnh đầu tư công trong giai đoạn tới, kết hợp nạo vét luồng lạch.

Tỉnh Quảng Ngãi sẽ tiến hành nạo vét thông luồng lạch tại cửa biển Sa Cần.

“Trước mắt, địa phương cần vận động người dân di dời lồng bè ra khỏi khu vực đường thủy để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền”, ông Bình nói.

Về cầu cảng cá sông Trà Bồng, ông Bình thông tin, Sở đang phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất để hoàn tất thủ tục bàn giao, tiếp nhận cầu cảng. Sau khi tiếp nhận, ngành sẽ xây dựng phương án khai thác hiệu quả, thuê tư vấn nạo vét luồng và vũng neo đậu.

Cảng cá Sa Cần và cầu cảng cá sông Trà Bồng được tích hợp thành cụm cảng sẽ phục vụ khai thác hải sản, vừa đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.

Bên cạnh đó, dự án xây dựng cảng cá Sa Cần, cảng cá loại II theo Luật Thủy sản 2017 được đánh giá cấp thiết để đáp ứng nhu cầu bốc dỡ thủy sản và neo trú bão cho ngư dân Bình Sơn, Vạn Tường và các vùng lân cận. Sau khi hoàn thành, cảng cá Sa Cần sẽ được tích hợp với cầu cảng cá sông Trà Bồng thành cụm cảng, vừa phục vụ khai thác hải sản, vừa đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.

Nếu các vướng mắc về bồi lấp, lồng bè và hạ tầng được giải quyết đồng bộ, cụm cảng này không chỉ giải tỏa khó khăn trước mắt mà còn mở ra cơ hội phát triển nghề cá bền vững, nâng cao thu nhập cho hàng nghìn lao động ven biển Quảng Ngãi.

Anh Huy