Cần hệ thống nhân sự đủ năng lực

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Trung Hiếu chia sẻ, có thể nói, thách thức lớn nhất đối với Hà Nội sau khi vượt qua những rào cản chính sách là biến các cơ chế đặc thù thành hiện thực. Điều này đòi hỏi quy trình tuyển dụng, đào tạo, đánh giá và khen thưởng trong bộ máy hành chính phải được đổi mới căn bản. Một cơ chế mang tính đột phá đã được đề cập đến trong Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai các dự án lớn, mang tính chiến lược trên địa bàn Hà Nội là cơ chế “miễn trách nhiệm”, một dạng bảo hiểm pháp lý giúp cán bộ, công chức yên tâm thực thi nhiệm vụ trong bối cảnh vẫn phải tuân thủ nguyên tắc pháp luật và không vụ lợi.

Cơ chế này xem xét loại trừ trách nhiệm đối với người đứng đầu cơ quan, người tham gia xây dựng và triển khai Nghị quyết nếu họ đã tuân thủ đầy đủ các quy trình, quy định liên quan và không vụ lợi trong quá trình thực hiện nhiệm vụ nhưng vẫn xảy ra thiệt hại. Đây là giải pháp thiết thực để chống lại tâm lý trì trệ, “sợ trách nhiệm” vốn đang phổ biến trong cơ quan hành chính công, nhất là khi phải vận dụng các cơ chế vượt trội so với luật hiện hành để giải quyết các vấn đề phức tạp.

Thi công giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Ảnh: Phạm Hùng

Cơ chế này không đồng nghĩa với miễn trừ trách nhiệm vô điều kiện, mà là tạo ra một môi trường pháp lý an toàn hơn cho người dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, yếu tố quyết định để các cơ chế đặc thù được vận hành trôi chảy và hiệu quả. “Với những điều kiện đó, Hà Nội sẽ cần lớp nhân sự với tu duy quản trị hiện đại, nhiệt huyết và được bồi dưỡng kiến thức, năng lực ở trình độ rất cao. Đồng thời, hệ thống giám sát, đo lường và đánh giá hiệu quả công tác cán bộ cần được thiết lập một cách độc lập và minh bạch” - ông Lê Trung Hiếu nói.

Thạc sĩ Vũ Hoàng Chung - chuyên gia giao thông, nhận định, trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ như hiện nay, TP cần đội ngũ nhân lực chất lượng cao để tiếp thu công nghệ hiện đại, quản trị các dự án có quy mô, mức độ công nghệ cao như ĐSĐT, đường sắt tốc độ cao… “Con người là một trong những yếu tố quan trọng nhất, quyết định sự thành bại của các dự án hạ tầng, nhất là hạ tầng công nghệ cao. Có nhiều lĩnh vực công nghệ chúng ta chưa thể tự chủ, chúng ta phải học hỏi, tiếp thu qua từng dự án cụ thể. Có thể nói mỗi dự án là một lớp học với chi phí cực kỳ đắt đỏ, cần tinh tuyển đội ngũ để tiếp thu được kiến thức, công nghệ, xứng đáng với từng đồng vốn bỏ ra” - ông Vũ Hoàng Chung nói.

Bên cạnh đó, vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của Thành ủy, UBDN TP Hà Nội là vô cùng quan trọng. Đơn cử như công tác GPMB thuộc dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vừa qua, khi Bí thư Thành ủy Hà Nội trực tiếp làm Trưởng Ban chỉ đạo, gắn trách nhiệm của cán bộ với kết quả thực thi, nút thắt kéo dài hàng chục năm của dự án đã được giải quyết rốt ráo chỉ trong vài tuần. Điều đó cho thấy tinh thần dám nghĩ, dám làm, tư duy mạnh mẽ và quyết tâm của lãnh đạo Thành ủy, UBND TP đã lan tỏa đến toàn hệ hống chính trị TP, tạo nên sức mạnh tuyệt đối phá bỏ những rào cản, vướng mắc trên hành trình kiến tạo hạ tầng đô thị Thủ đô.

Tinh thần đó cần được duy trì và phát huy mạnh mẽ hơn nữa trong hệ thống chính trị, thấm nhuần tư tưởng đến từng cán bộ để tạo sự đồng thuận sâu sắc trong toàn xã hội. Với những con người có bản lĩnh, quyết tâm, trình độ và năng lực, Hà Nội sẽ biến thể chế thành nguồn lực đem lại hiệu quả rõ rệt, to lớn cho sự phát triển toàn diện trong hiện tại và tương lai.

Minh Tường