Cận cảnh tháp không lưu tại dự án sân bay Long Thành

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt kết cấu thép cho phần mở rộng từ tầng 15 trở lên. Trên công trường, hàng chục công nhân làm việc liên tục để bảo đảm tiến độ...

Từ xa, tháp không lưu của sân bay Long Thành hiện lên như một cột mốc vững chãi giữa công trường rộng lớn. Với chiều cao 123 m, đây là công trình cao nhất trong hệ thống điều hành bay tại Việt Nam.

Diện tích xây dựng tháp không lưu là khoảng 80 m2, đường kính thân tháp khoảng 10 m, Tháp có 2 cabin kiểm soát sân đỗ, với diện tích mỗi cabin khoảng 70 m2. Ngoài ra, cabin kiểm soát tại thân có diện tích khoảng 150 m2. Trên đỉnh tháp, radar giám sát không lưu được lắp đặt để phục vụ việc điều hành các chuyến bay lên, xuống liên tục khi sân bay đi vào vận hành.

Bên trong công trình, hai cabin kiểm soát sân đỗ, mỗi cabin rộng khoảng 70 m² được bố trí để quản lý hoạt động mặt đất. Ngoài ra, còn có một cabin kiểm soát chính tại thân tháp với diện tích lên đến 150 m², nơi sẽ tập trung các kíp trực điều phối bay trong tương lai.

Tháp không lưu được thiết kế theo ý tưởng búp sen, biểu tượng thanh cao của văn hóa Việt, với tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỉ đồng. Hiện công trình đã hoàn thành phần bê tông cốt thép, hiện công trình được thi công lên độ cao gần 108m trong tổng số 115m.

Tại dự án thành phần 2 (các công trình quản lý bay) của sân bay Long Thành, bên cạnh tháp không lưu, còn có hàng loạt hạng mục phụ trợ quan trọng đang được triển khai, gồm: trạm radar sơ cấp/thứ cấp, trạm thu phát sóng vô tuyến VHF không địa, radar thời tiết, đài dẫn đường đa hướng kết hợp đo cự ly, hệ thống giám sát đa điểm, hệ thống quan trắc thời tiết tự động, cảnh báo gió đứt và hệ thống kết nối thông tin.

Sau hơn một năm thi công, tháp không lưu sân bay Long Thành dần thành hình.

Tại khu vực thi công đường cất hạ cánh số 2, nhà thầu đang huy động nhân lực và máy móc để đổ đá, san lấp mặt bằng và định hình tuyến.

Trong khi đó, đường cất hạ cánh số 1 của sân bay Long Thành, dài 4km, rộng 70m, đã thi công hoàn thiện. Đây là một trong những hạng mục thuộc gói thầu 4.6, với tổng giá trị hơn 7.000 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục như đường lăn, đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh, sân đỗ tàu bay và sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất.

Sân bay Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất cả nước trong tương lai. Dự kiến, đường băng hạ cánh 2 sẽ hoàn thành đồng bộ với nhà ga hành khách và chính thức đưa vào khai thác từ tháng 6-2026.

Lê Vũ