Cận cảnh siêu xe Bugatti Tourbillon vừa ra mắt tại châu Á, giá bán 102,13 tỷ đồng

Bugatti Tourbillon là mẫu hypercar thay thế cho người “đàn anh” Chiron, chỉ được sản xuất giới hạn 250 chiếc trên toàn cầu và chỉ có 10 chiếc được bán ra tại thị trường châu Á. Xe có giá khởi điểm lên tới 3,8 triệu Euro (khoảng 102,13 tỷ đồng).

Siêu xe Bugatti Tourbillon chính thức ra mắt toàn cầu vào tháng 6/2024 tại một sự kiện quốc tế. Không chỉ kế thừa nhiều yếu tố đặc trưng của người “đàn anh” Veyron và Chiron, xe còn sở hữu nhiều tính năng, công nghệ cũng như hiệu suất vượt trội.

Ngoại hình của Bugatti Tourbillon hầm hố và mạnh mẽ, với nhiều nét tương đồng với Chiron. Được thể hiện rõ nhất ở phần đầu xe với mặt ca lăng hình móng ngựa đặc trưng cùng cụm đèn pha thanh mảnh gồm những bóng LED xếp thẳng hàng theo phương ngang. Thiết kế bên hông và đèn hậu của mẫu siêu xe này cũng gợi nhớ đến Bugatti La Voiture Noire.

Điểm khác biệt duy nhất của Tourbillon với bất cứ sản phẩm nào của Bugatti trước đây là chi tiết cửa cánh bướm. Xe cũng được trang bị cánh gió chủ động ở phía sau xe, giúp tăng lực ép xuống mặt đường đồng thời hỗ trợ việc giảm tốc độ trong khi phanh.

Tên gọi của Bugatti Tourbillon được bắt nguồn từ một bộ phận thêm vào những chiếc đồng hồ cao cấp nhằm tăng độ chính xác. Với niềm cảm hứng đó, hãng xe Pháp đã ví mẫu siêu xe này như một tác phẩm nghệ thuật mang giá trị vượt thời gian.

Sự tinh xảo của Bugatti được thể hiện rõ nét nhất ở cụm đồng hồ tốc độ dạng analog trên Tourbillon, với từng chi tiết được chạm khắc hết sức tỉ mỉ. Trong khi đó, ở bảng điều khiển trung tâm, xe cũng được trang bị những dãy công tắc bằng nhôm, nút xoay và cần số pha lê. Màn hình giải trí trung tâm được tích hợp Apple Carplay và hàng loạt tính năng khác, có thể “ẩn đi” thông qua nút bấm ở trên bảng điều khiển.

“Trái tim” của Bugatti Tourbillon là hệ truyền động hybrid bao gồm động cơ xăng V16 8.3L do Cosworth thiết kế, có công suất lên tới 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900Nm. Điều đáng ngạc nhiên là khối động cơ này chỉ nặng khoảng 250kg mặc cho nó có kích thước còn lớn hơn cả động cơ W16 của Chiron. Đi kèm với đó là hai mô-tơ điện được đặt ở trục trước và một mô tơ điện đặt ở trục sau, bổ sung thêm 800 mã lực cho hệ thống hybrid. Kết hợp lại, Bugatti Tourbillon sở hữu sức mạnh lên đến 1.800 mã lực, nhiều hơn 200 mã lực so với Chiron Super Sport. Xe vẫn được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng với hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Bugatti Tourbillon có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 2 giây. Mẫu siêu xe này cũng dễ dàng vượt qua mốc 200 km/h chỉ trong 5 giây và lên 300 km/h trong vòng 10 giây. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 380 km/h tại chế độ thông thường và 444 km/h khi kích hoạt nút Speed Key trong khoang cabin. Ở chế độ thuần điện, Tourbillon cũng có thể di chuyển được quãng đường khoảng 60 km.

Theo kế hoạch, những chiếc siêu xe Bugatti Tourbillon đầu tiên sẽ được bàn giao đến tay người dùng vào năm 2026.