Camera AI: Tự động phát hiện và gửi thông báo vi phạm
TP Hà Nội đang hoàn thiện lắp đặt hệ thống camera giám sát giao thông sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào cuối năm 2025 tạo ra nhiều phản ứng tích cực. Hệ thống camera AI giúp giám sát phương tiện hiệu quả 24/7 và thay đổi căn bản tư duy và quy trình vận hành của lực lượng chức năng.

Qua camera AI, việc phát hiện hành vi vi phạm giao thông được thực hiện tự động và chuyển thông tin về trung tâm chỉ huy. Ảnh: Thanh Hà.
Phát hiện vi phạm 24/7
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, camera AI tự động phát hiện gửi thông báo vi phạm trong 2 tiếng. Có camera AI, cảnh sát giao thông không phải ra đường để xử lý xe vi phạm đối với rất nhiều hành vi, việc phát hiện hành vi vi phạm được thực hiện tự động, công bằng và khách quan.
Theo đó, Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm cả việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và dữ liệu các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an liên quan đến con người và phương tiện.
Về quy mô, đây sẽ là trung tâm tổng, kết nối các trung tâm nhỏ từ các địa phương, gồm dữ liệu từ tất cả thiết bị nghiệp vụ của toàn lực lượng cảnh sát giao thông. Dữ liệu từ các thiết bị sau khi đưa về trung tâm sẽ được hệ thống AI phân tích để nhận diện hành vi, sau đó tự động chuyển sang file quản lý. Lực lượng CSGT trên cơ sở đó sẽ chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic.
Đối với camera AI, sau khi ghi nhận xe vi phạm, hệ thống sẽ lập tức trích xuất được ảnh/clip liên quan. Nội dung bao gồm tuyến đường, thời gian vi phạm, hành vi… Trên cơ sở dữ liệu đăng ký xe sẽ nhận diện được ngay chủ xe này là ai. Hiện camera AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm, bao gồm cả ô tô và xe máy.
Ngoài giám sát hành vi vi phạm, trung tâm còn quản trị toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát. Thông qua hệ thống bản đồ số, có thể xem các nơi có các cán bộ, chiến sĩ làm việc…
Theo Trung tá Đào Việt Long - Phó trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội: Chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông không chỉ là ứng dụng công nghệ, mà là thay đổi toàn diện tư duy quản lý, từ bị động sang chủ động. Lực lượng CSGT không còn là người đứng đường phân luồng, mà trở thành những chuyên gia dữ liệu, vận hành hệ thống thông minh để điều tiết giao thông từ trung tâm chỉ huy. Việc này giúp chúng ta giải quyết các bài toán giao thông phức tạp, giảm thiểu sức người, tăng tính minh bạch và hiệu quả.
Hơn 600 camera giám sát giao thông trên địa bàn thành phố không chỉ là những "con mắt" đơn thuần, mà còn là một phần của hệ thống dữ liệu lớn, vận hành theo một quy trình chặt chẽ. Các camera này liên tục truyền hình ảnh về Trung tâm Chỉ huy giao thông. Tại đây, các cán bộ chuyên trách 24/7 theo dõi, phân tích tình hình. Khi phát hiện sự cố hay vi phạm, hệ thống sẽ tự động ghi lại, báo cáo và trích xuất dữ liệu.
Đặc biệt, hệ thống này đã và đang được tích hợp công nghệ AI để tự động nhận diện các hành vi vi phạm như đi sai làn, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, hay thậm chí cả việc không đội mũ bảo hiểm. Các hình ảnh và dữ liệu này được xác thực và làm căn cứ để thực hiện xử phạt nguội, gửi thông báo đến chủ phương tiện.

Lập biên bản và nộp phạt online
Lãnh đạo Cục CSGT cho biết thêm, hiện đang phát triển ứng dụng chuyên dùng của CSGT. Trong trường hợp xe vi phạm, gây tai nạn bỏ chạy hoặc phạm pháp, các đơn vị cảnh sát sẽ đưa toàn bộ thông tin vào ứng dụng này. Thông tin sau đó sẽ được trung tâm chỉ huy chuyển tới toàn bộ lực lượng CSGT.
Tới đây, các tổ tuần tra sẽ có thiết bị chuyên dụng được tích hợp ứng dụng CSGT. Thiết bị này có thể đọc thông tin về tài xế thông qua căn cước công dân, chụp ảnh hoặc sử dụng vân tay tài xế.
CSGT lúc này có thể không cần kiểm soát giấy phép lái xe và đăng ký xe của tài xế bằng bản vật lý mà kiểm soát bằng công nghệ. Sau đó, chỉ cần người vi phạm xác nhận đúng hành vi thông qua thiết bị chuyên dụng này, sẽ có thông tin lập biên bản điện tử.
Thông tin này cũng chuyển tự động qua hệ thống, kết nối với phần mềm xử lý vi phạm, kho bạc, ngân hàng, cổng dịch vụ công. Người vi phạm có thể nộp phạt thông qua cổng dịch công hoặc ngân hàng, hoàn toàn có thể ngồi ở nhà để xử lý.
Ngoài ra, thông qua ứng dụng VNeTraffic, Cục CSGT coi đây là công cụ giao tiếp giữa CSGT và người dân. Hiện ứng dụng có 4 tính năng chính: Đọc thông tin về an toàn giao thông, tài xế có thể kiểm tra lộ trình, hướng đi sắp tới có sự cố, ùn tắc hay không; tra cứu thông tin vi phạm thông qua biển số xe; tra cứu thông tin về đấu giá biển số; mỗi người dân có thể cung cấp thông tin hình ảnh về vi phạm giao thông trên các tuyến đường mà họ bắt gặp. Từ đây, lực lượng chức năng sẽ xác minh và xử lý từ dữ liệu này.
Hiện Cục CSGT đã triển khai thí điểm gửi cảnh báo vi phạm giao thông thông qua ứng dụng VNeTraffic đối với các xe vi phạm trên 4 tuyến cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi; TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và TPHCM - Trung Lương.