Cà Mau tăng tốc công trình trọng điểm, đón đầu hợp nhất với Bạc Liêu

Tăng tốc những công trình

Theo ông Lê Thành Huấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau, thời gian qua, Sở phối hợp các chủ đầu tư tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc những dự án (DA) Trung ương đang đầu tư như: cao tốc Cần Thơ - Cà Mau; DA mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau…

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ đường cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (đoạn qua Cà Mau). Ảnh: Đào Văn.

Đến nay, DA cao tốc Bắc - Nam phía Đông (giai đoạn 2021 - 2025), đoạn Hậu Giang - Cà Mau, (đoạn qua Cà Mau chiều dài gần 22km tuyến chính và hơn 16km tuyến nối) đã thi công. DA có 62/62 cầu, cho phép thông xe 7/7 cầu không có cầu tạm… Công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng đã hoàn thành.

Đối với DA mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, tỉnh đã phối hợp bàn giao mặt bằng gần 100%. Chủ đầu tư, nhà thầu đang khẩn trương thực hiện các gói thầu để đưa vào sử dụng trong quý II/2026.

UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, khởi công các dự án trọng điểm, quan trọng chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Đó là DA đầu tư xây dựng Quảng trường Phan Ngọc Hiển; DA đầu tư tu bổ, tôn tạo công trình Di tích lịch sử địa điểm chiến thắng Đầm Dơi - Cái Nước - Chà Là; DA đầu tư xây dựng Tổ hợp xây dựng công trình Bảo tàng - Thư viện tỉnh Cà Mau.

Bên cạnh đó, tỉnh hoàn thành và đưa vào sử dụng DA đầu tư xây dựng tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP Cà Mau; DA đầu tư xây dựng cầu sông Ông Đốc, tuyến trục Đông - Tây và cầu Gành Hào…

Phối cảnh Dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.

Mời gọi nhiều dự án mới

Khi hợp nhất, quy mô tỉnh Cà Mau sẽ lớn hơn. Do đó, tỉnh chủ động quy hoạch nhiều dự án quy mô lớn. Hiện tỉnh đang phối hợp với các bộ, ngành, cơ quan Trung ương thực hiện thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án trọng điểm, động lực trên địa bàn tỉnh như: cao tốc Cà Mau - Đất Mũi; cảng Hòn Khoai và tuyến đường đấu nối từ đất liền ra đảo Hòn Khoai; nâng cấp, mở rộng các tuyến QL qua địa bàn tỉnh (QL1, QL63, đường Hồ Chí Minh); tuyến đường ven biển tỉnh Cà Mau.

Ngày 11/5, UBND tỉnh Cà Mau có công văn trình Bộ Tài chính đề xuất dự án đường ven biển, gồm 2 đoạn: Đoạn Gành Hào - Tân Ân - thị trấn Gành Gốc dài 65,4km; Đoạn Cái Đôi Vàm - Sông Đốc dài 20km thuộc danh mục các DA Mekong DPO, vay vốn Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM). DA thuộc đường ven biển qua địa phận Cà Mau, phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh.

Đến nay, DA cao tốc Hậu Giang - Cà Mau 62 cây cầu đều được thi công. Ảnh: Đào Văn.

Hiện nay, Tập đoàn SK (Hàn Quốc) đề xuất đầu tư nhà máy điện LNG công suất 1.500 MW và hệ thống lưu trữ tái hóa khí. Theo Sở Công Thương tỉnh Cà Mau, DA này sẽ giải quyết tình trạng suy giảm về sản lượng, chất lượng nguồn năng lượng cung cấp, phát triển Nhà máy Nhiệt điện Cà Mau 1, Cà Mau 2; đồng thời, bảo đảm nguồn cung cấp khí, năng lượng điện lâu dài cho khu vực ĐBSCL. Tỉnh đang tích cực phối hợp với Bộ Tài chính đề xuất Thủ tướng xem xét các đề xuất của Tập đoàn SK.

UBND tỉnh Cà Mau cho biết, tỉnh điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Năm Căn đến năm 2040, bổ sung Khu công nghiệp Tân Thuận, Khu công nghiệp Khánh An mở rộng sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để làm cơ sở mời gọi đầu tư.

"Tỉnh đề nghị Chính phủ xem xét chủ trương xuất khẩu điện trực tiếp ra nước ngoài lấy tỉnh Cà Mau là điểm tiếp bờ, gom công suất năng lượng tái tạo các tỉnh ĐBSCL để xuất khẩu sang các nước lân cận. Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương để tỉnh Cà Mau xây dựng chính sách đặc thù phát triển vùng Đất Mũi Cà Mau để xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam thiêng liêng của Tổ quốc", đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau cho biết.

Đào Văn