Bước ngoặt lớn khi Nga và Ấn Độ đồng sản xuất máy bay Superjet 100

Moskva và New Delhi đã ký thỏa thuận hợp tác sản xuất máy bay chở khách Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), hãng thông tấn Bloomberg đưa tin và nói đây là thời khắc quan trọng của dự án.

Thỏa thuận này được ký kết vài tuần trước chuyến thăm dự kiến của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Ấn Độ, được xem như "món quà" lớn mà Moskva dành tặng New Delhi.

Công ty Hindustan Aeronautics Limited (HAL) thuộc sở hữu nhà nước Ấn Độ đã công bố quan hệ đối tác với Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga, bất chấp các lệnh trừng phạt quốc tế đang diễn ra đối với UAC.

Theo thỏa thuận, HAL sẽ nhận được giấy phép lắp ráp SSJ-100 và dự định sản xuất chúng cho thị trường Ấn Độ như một phần của chương trình UDAN nhằm phát triển hàng không khu vực.

SSJ-100 là máy bay thương mại hai động cơ, thân hẹp do Nga thiết kế. Công ty UAC cho biết họ đã sản xuất hơn 200 phi cơ loại này, được 16 hãng hàng không trên toàn thế giới khai thác.

Thỏa thuận này sẽ cho phép Ấn Độ nội địa hóa sản xuất và giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu cho các chuyến bay khu vực.

Bên cạnh thông tin trên, hàng không Nga còn đón nhận tín hiệu tích cực khác khi chiếc máy bay phản lực chở khách MS-21 thứ hai, sử dụng hoàn toàn các linh kiện sản xuất trong nước, đã cất cánh lần đầu tiên từ đường băng tại sân bay của Nhà máy Hàng không Irkutsk.

Chuyến bay đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chương trình thay thế hàng nhập khẩu, tập trung vào việc thử nghiệm những hệ thống mới của Nga và động cơ PD-14, theo cơ quan báo chí của Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec.

Dự kiến MS-21 chiếc được kiểm tra chứng nhận tiếp theo đã bay khoảng 1 giờ. Phi hành đoàn đã hoàn thành nhiệm vụ theo kế hoạch, và tất cả các linh kiện cũng như cụm lắp ráp sản xuất trong nước đều hoạt động bình thường mà không gặp bất kỳ trục trặc nào.

MS-21 là máy bay chở khách tầm trung thế hệ mới với cánh composite, thiết kế khí động học tiên tiến và hiệu suất cao, cho phép cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Quá trình phát triển được thực hiện bởi sự hợp tác rộng rãi của các doanh nghiệp nằm dưới bảo trợ của Tập đoàn Rostec, với hỗ trợ tích cực từ Bộ Công Thương Nga.

Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất vẫn là nhà thầu chính của dự án khi thực hiện điều phối việc tích hợp tất cả các hệ thống liên quan vào trong một nền tảng duy nhất.

Bạch Dương

Theo Bloomberg/Reporter