Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất làm 49km cao tốc nối Vành đai 5 Vùng Thủ đô

Theo đề xuất Công ty CP Tập đoàn Việt Thành, tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) đến đường vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng.

Tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư quy mô 6 làn xe (Ảnh minh hoạ: AI).

Cơ cấu nguồn vốn gồm: vốn ngân sách nhà nước (hỗ trợ GPMB) khoảng 11.000 tỷ đồng, phần vốn BT (sử dụng quỹ đất đối ứng thực hiện các dự án khác) khoảng 13.000 tỷ đồng và vốn BOT khoảng 12.000 tỷ đồng; chưa đề xuất rõ loại hợp đồng dự án PPP dự kiến áp dụng.

Liên quan đến phương án trên, Bộ Xây dựng khẳng định hiện nay, Bộ không có khả năng bố trí phần đối ứng BT thông qua quỹ đất.

Dự án do nhà đầu tư đề xuất cũng trùng với các đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và Cổ Tiết - Yên Bài thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đang được Bộ Xây dựng tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo quy định.

Trước đó, doanh nghiệp đưa ra phương án nghiên cứu đầu tư tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) đến đường vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội trên tổng chiều dài khoảng 49km đi qua địa phận TP Hà Nội và tỉnh Phú Thọ, quy mô 6 làn xe.

Công ty CP Tập đoàn Việt Thành cho rằng, việc đầu tư dự án sẽ đáp ứng 5 mục tiêu lớn,gồm: Hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, đặc biệt là trục phía Tây Bắc; Giảm tải hàng hoá và hành khách cho các quốc lộ hiện tại, nâng cao an toàn giao thông; Thúc đẩy phát triển KT-XH vùng trung du và miền núi phía Bắc; Tăng kết nối và đồng bộ với các tuyến cao tốc hiện có và trong tương lai; Đáp ứng chiến lược phát triển hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực vận tải quốc gia.