Bộ Tài chính nói về đề xuất giao máy bay bị 'bỏ rơi' ở Nội Bài làm giáo cụ thực hành
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ cho ý kiến về phương án xử lý chiếc máy bay B727-200 bị bỏ rơi nhiều năm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo Bộ Tài chính, căn cứ Công văn số 10527/VPCP-KTTH ngày 6/12/2016 của Văn phòng Chính phủ và Quyết định số 34/QĐ-BTC ngày 10/1/2017, chiếc B727-200 đã được xác lập quyền sở hữu toàn dân, là tài sản công giao cho Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chủ trì xử lý theo phương án bán đấu giá.

Tàu bay Boeing B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ năm 2007 đến nay.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho biết việc bán đấu giá gặp nhiều khó khăn do đây là loại tài sản đặc thù, chưa có tiền lệ giao dịch trong nước cũng như quốc tế. Giá trị thẩm định quá thấp, không đủ bù đắp chi phí tổ chức bán đấu giá và các khoản chi phí liên quan.
Sau khi rà soát, Bộ Xây dựng đề xuất chuyển sang phương án giao cho Học viện Hàng không Việt Nam tiếp nhận, sử dụng làm mô hình, giáo cụ thực hành trong đào tạo ngành hàng không.
Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đồng ý với đề xuất này, đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng thực hiện các thủ tục giao tài sản theo đúng quy định tại Nghị định số 186/2025/NĐ-CP ngày 1/7/2025, đảm bảo hiệu quả và chịu trách nhiệm về việc thay đổi phương án xử lý.
Đối với Học viện Hàng không Việt Nam - đơn vị sự nghiệp công lập tự đảm bảo chi thường xuyên (nhóm 2 giai đoạn 2023-2025), Bộ Tài chính lưu ý cần dự toán đầy đủ các chi phí phát sinh như tháo dỡ, vận chuyển, lắp đặt, bàn giao và đưa vào sử dụng khi xây dựng phương án tự chủ tài chính giai đoạn 2026-2030.
Cục Hàng không Việt Nam cũng khẳng định phương án giao máy bay cho Học viện là khả thi, phù hợp với Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, đồng thời đáp ứng nhu cầu đào tạo kỹ thuật hàng không.
Học viện đã có văn bản đề nghị tiếp nhận, cam kết sử dụng đúng mục đích, không dùng ngân sách Nhà nước và có đủ năng lực tài chính để triển khai.
So sánh cho thấy, nếu mua mới một máy bay từ nước ngoài làm giáo cụ, chi phí có thể lên tới khoảng 500 tỷ đồng. Trong khi đó, việc tháo dỡ, vận chuyển và lắp đặt chiếc B727-200 bỏ rơi này chỉ tốn từ 8,7 - 9,7 tỷ đồng - giải pháp tiết kiệm, hiệu quả và phù hợp thực tiễn.