Bên trong hầm xuyên núi 1.000 tỷ đồng trên cao tốc Hà Tĩnh nối Quảng Trị sắp thông xe

Video: Hầm đường bộ duy nhất trên cao tốc Hà Tĩnh hoàn thành.

Hầm đường bộ Đèo Bụt xuyên qua núi Đèo Bụt thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng (nối Hà Tĩnh - Quảng Trị). Hầm có chiều dài gần 1km với cửa hầm phía Bắc thuộc xã Kỳ Hoa và cửa hầm phía Nam nằm ở xã Kỳ Lạc, tỉnh Hà Tĩnh.

Đây là hầm đường bộ duy nhất, một trong những hạng mục quan trọng nhất của cao tốc Vũng Áng - Bùng. Sau hơn 2 năm thi công, công trình ống hầm phải đã hoàn thành, sẵn sàng cho việc thông xe vào ngày 19/8 tới.

Công trình hầm đường bộ Đèo Bụt với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được thiết kế 2 ống hầm, ống hầm trái dài 716m, ống hầm phải dài 840m, chiều rộng mỗi hầm 15m, cao 8m. Trước mắt, ống hầm bên phải xây dựng hoàn chỉnh, khai thác với 2 làn xe ngược chiều, vận tốc thiết kế 80km/h. Ống hầm bên trái làm hầm cứu hộ, thoát hiểm, chưa phục vụ khai thác.

Ông Đỗ Hoài Dương - Quản lý thi công hạng mục hầm Đèo Bụt (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, sau hơn 2 năm triển khai, dù phải thi công ở địa hình đồi núi có địa chất rời rạc, khoan sâu vào lòng đất, ảnh hưởng từ mạch nước ngầm nhưng với nhiều nỗ lực, huy động nhân lực, máy móc hiện đại, thi công 3 ca, 4 kíp/ngày, xuyên lễ để đảm bảo tiến độ. “Hiện công nhân Điện lực đang cho vận hành thử hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt trong ống hầm phải của hầm Đèo Bụt, sẵn sàng cho việc thông tuyến vào ngày 19/8”, Quản lý thi công hạng mục hầm Đèo Bụt thông tin.

Hệ thống đèn chiếu sáng bên trong hầm đã hoàn thiện, chuẩn bị cho việc khai thác, vận hành.

Nhiều hạng mục trong hầm như dải phân cách cọc tiêu, thảm mặt đường, sơn vỏ hầm, lắp đặt các thiết bị và phòng cháy, chữa cháy đã hoàn tất.

Hệ thống phòng cháy chữa cháy cũng đã được chuẩn bị, đảm bảo vận hành khi có sự cố xảy ra.

Công nhân điện lực thực hiện đấu điện chiếu sáng bên trong ống hầm.

Các tuyến đường, cầu cạn dẫn tới hầm Đèo Bụt cũng đã dần được hoàn thiện với việc lắp đặt dải phân cách, hộ lan, sơn kẻ vạch, biển báo giao thông và hệ thống chiếu sáng.

Hệ thống thoát nước dọc hai bên ống hầm phải và trái đã được công nhân vượt mọi điều kiện thời tiết để thi công hoàn thiện.

Cùng với hầm Đèo Bụt, hệ thống các cầu vượt thung lũng, vượt hồ Kim Sơn ở Hà Tĩnh cũng đã hoàn thiện, sẵn sàng cho việc vận hành.

Theo đại diện Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng), đến nay, toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo cho việc thông xe dịp 19/8 theo kế hoạch của Bộ Xây dựng và việc đưa vào vận hành, khai thác cuối tháng 8.

Trên dự án cao tốc Hà Tĩnh nối Quảng Trị có nhiều cầu vượt thung lũng, hồ. Trong đó phải kể đến cầu số 1 dài 942m nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, Hà Tĩnh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc hơn 12.500 tỷ đồng. Cầu nối 2 quả đồi, bắc qua một thung lũng có địa hình lòng chảo. Tổng giá trị đầu tư cầu khoảng 300 tỷ đồng cũng cơ bản hoàn thiện.

Phạm Trường