Bão giá xăng dầu, Quỹ Bình ổn vẫn 'bình chân như vại'

Mức tăng phi mã từ 30-80% chỉ trong vòng 7 ngày

Nếu không tính đợt điều chỉnh tăng giá xăng, dầu vào ngày 26.2 thì từ ngày 1-7.3, giá xăng dầu tại thị trường Việt Nam đã trải qua 2 lần điều chỉnh tăng giá mạnh.

Lần thứ nhất vào ngày 5.3, giá xăng RON 95-III tăng khoảng 2.189 đồng/lít; xăng E5 ROM 92 tăng 1.926 đồng/lít; dầu diesel tăng 3.758 đồng/lít và dầu hỏa tăng mạnh nhất với mức tăng 7.132 đồng/lít.

Mức tăng tuyệt đối giá xăng, dầu tuần đầu tháng 3.2026

Tỷ lệ tăng giá xăng, dầu tuần đầu tháng 3.2026

Đến ngày 7.3, giá xăng dầu lại tiếp tục tăng và thậm chí còn mạnh hơn. Theo đó, xăng RON 95-III tăng thêm 4.707 đồng/lít; xăng E5 ROM 92 tăng thêm 3.777 đồng/lít; dầu diesel tăng thêm 7.207 đồng/lít và dầu hỏa cũng lại tăng mạnh nhất với mức cộng thêm 8.490 đồng/lít.

Như vậy, với 2 lần điều chỉnh giá chỉ trong vòng 7 ngày, xăng RON 95-III tăng giá gần 6.900 đồng/lít; xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng hơn 5.700 đồng/lít; dầu diesel tăng tổng cộng gần 11.000 đồng/lít và dầu hỏa tăng 15.622 đồng mỗi lít. Mức tăng giá của mỗi loại sản phẩm trên tương ứng như sau: Xăng RON 95-III tăng 34,23%; xăng E5 RON 92 tăng 29,21%; dầu diesel tăng 56,89%; dầu hỏa tăng trên 80%.

Biểu đồ tăng giá xăng, dầu đầu tháng 3.2026

Quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn “bình chân như vại”

Theo thống kê, trong 10 kỳ điều chỉnh giá xăng dầu tính đến kỳ điều chỉnh gần đây nhất chiều ngày 7.3, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu không chi khoản nào để bình ổn giá.

Đặc biệt, thời điểm từ ngày 1.3 tới nay, giá dầu thế giới leo thang, việc vận chuyển dầu mỏ qua eo biển Hormuz bị bóp nghẹt, khiến xăng, dầu trong nước phải 2 lần điều chỉnh giá tăng từ 29-80%, nhưng Quỹ Bình ổn vẫn chưa chi ra để bình ổn giá xăng, dầu.

Biểu đồ tăng giá xăng, dầu đầu tháng 3.2026-5

Cụ thể, văn bản điều hành giá xăng dầu ngày 7.3 của Bộ Công thương, tại Mục 1 nêu rõ: Không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu madút.

Theo cập nhật tới thời điểm ngày 30.9.2025, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đang tồn dư hơn 5.600 tỉ đồng. Tuy nhiên qua 2 kỳ điều chỉnh giá xăng dầu tăng nóng, cơ quan quản lý vẫn chưa sử dụng nguồn quỹ để góp phần bình ổn giá, khiến dư luận không khỏi thắc mắc.

Hệ lụy từ giá xăng dầu tăng sốc đang dần lan rộng.

Ngày 7.3, Công ty CP cơ khí Nhôm Xingfawindow ở Long An thuộc tỉnh Tây Ninh đã có thông báo gửi đến khách hàng, cho biết tăng giá 10.000 đồng mỗi kg đối với tất cả các hệ nhôm từ ngày 8.3, lý do giá nguyên vật liệu đầu vào tăng mạnh.

Với lý do tương tự, Công ty TNHH nhôm Tiến Đạt tại Bình Dương, TP.HCM cũng thông báo đến khách hàng vào ngày 7.3 cho biết tăng giá bán thêm 10.000 đồng/kg từ ngày 9.3 cho tới khi có thông báo mới. Các sản phẩm áp dụng tăng giá gồm toàn bộ sản phẩm nhôm sơn, xi, vân gỗ.

Trên thị trường, nhiều sản phẩm, dịch vụ khác cũng đã rục rịch tăng giá, như hoa nhập khẩu, cước vận tải. Đặc biệt, giá xăng, dầu tăng với mức phi mã là cú sốc đối với ngành vận tải hành khách và hàng hóa vì nhiên liệu chiếm từ 35-40% giá thành dịch vụ. Trong khi đó, mức phổ biến trong ngành thương mại tại Việt Nam hiện nay, chi phí logistics từ nhà sản xuất, phân phối và bán hàng đến tay người mua đang chiếm tỷ trọng khá cao trong cơ cấu giá thành, ở mức trên 10%.

Công ty TNHH nhôm Tiến Đạt thông báo tăng giá sản phẩm.

Chính vì thế, việc Quỹ Bình ổn giá xăng dầu vẫn đang “bình chân như vại” vô hình chung đang khiến cho gánh nặng giá xăng, dầu gây áp lực lớn lên doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, dịch vụ cũng như túi tiền chi tiêu của người dân.

Người tiêu dùng đang phấp phỏng chờ xem tình hình giá vé/cước của các hãng hàng không, tàu hỏa, xe khách đường dài, xe chở hàng, taxi, xe ôm sẽ điều chỉnh như thế nào. Lĩnh vực vận tải sẽ tác động rất rộng và lớn đế nền kinh tế vì nắm giữ công đoạn lưu thông vốn là huyết mạch của thị trường.

Thế Lâm