Bamboo Airways có tân chủ tịch hội đồng quản trị

Thông tin này được công bố bốn ngày sau khi hãng hàng không tổ chức thành công phiên họp bất thường nhằm kiện toàn nhân sự cấp cao.

Tại đại hội đồng cổ đông ngày 5/7, công ty đã thông qua việc miễn nhiệm hai thành viên HĐQT và bầu bổ sung ông Phạm Ngọc Vịnh cùng ông Vương Công Đức.

Ngay sau phiên họp đầu tiên, HĐQT đã nhất trí bầu ông Phạm Ngọc Vịnh giữ chức Chủ tịch. Ông Vịnh kế nhiệm ông Phan Đình Tuệ, người đã đảm nhiệm vai trò này trong gần một năm rưỡi và vừa có đơn xin từ nhiệm để tập trung vào các trọng trách khác.

Ông Phạm Ngọc Vịnh (thứ hai từ phải sang) được bầu làm tân chủ tịch HĐQT của Bamboo Airways. Ảnh: BAV

Ông Phạm Ngọc Vịnh sinh năm 1970, có hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư và kinh doanh bất động sản. Ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo cấp cao tại các doanh nghiệp lớn và từng tham gia cố vấn cho HĐQT Bamboo Airways trước đây.

Trong khi đó, ông Vương Công Đức, thành viên mới được bổ sung vào HĐQT cùng ông Vịnh tại Đại hội đồng cổ đông bất thường ngày 5/7 là luật gia với gần 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực luật - tài chính - ngân hàng, hiện cũng là thành viên HĐQT Sacombank.

Sacombank hiện là đối tác tài chính then chốt, đồng hành với quá trình tái cấu trúc của Bamboo Airways.

Với quyết định bổ sung nhân sự lần này, HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023–2028 hiện gồm 5 thành viên: Chủ tịch Phạm Ngọc Vịnh, Phó chủ tịch thường trực Lê Thái Sâm, hai Phó chủ tịch là ông Nguyễn Ngọc Trọng và ông Vương Công Đức, cùng ông Lê Bá Nguyên, thành viên HĐQT.

Bamboo Airways cho biết việc hoàn thiện bộ máy HĐQT là bước đi quan trọng trong tiến trình củng cố hệ thống quản trị, nhằm tiếp tục hành trình tái cấu trúc toàn diện, tăng cường năng lực điều hành và củng cố nền tảng tài chính để sẵn sàng bước vào giai đoạn tăng trưởng mới.

Tại phiên họp cuối tuần trước, Tổng giám đốc Lương Hoài Nam cho biết kể từ khi bắt đầu đề án tái cấu trúc vào tháng 11/2023 đến nay, Bamboo Airways đã cơ bản hoàn thành hơn 80% mục tiêu đề ra.

Những kết quả nổi bật bao gồm việc cơ cấu lại đội tàu bay, mạng lưới đường bay, nhân sự và hoạt động phục vụ mặt đất. Trong năm ngoái, hãng đã khai thác an toàn hơn 17.000 chuyến bay, với hệ số sử dụng ghế đạt khoảng 85,5%.

Nhờ các biện pháp tái cấu trúc, số lỗ của hãng đã giảm đáng kể trong năm 2023. Bước sang nửa đầu năm nay, theo ông Nam, hoạt động kinh doanh của Bamboo Airways đã có những chuyển biến tích cực. Hãng đang tiệm cận điểm hòa vốn trong vận hành, kỳ vọng sẽ đạt được mục tiêu này vào năm 2025, tạo nền tảng để có lãi trong thời gian tới.

Cũng theo lãnh đạo Bamboo Airways, thời gian qua, hãng đã tích cực làm việc với nhiều đối tác tài chính và nhà đầu tư trong nước cũng như quốc tế để tìm kiếm thêm nguồn lực phục vụ cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Tuy nhiên, các điều kiện cụ thể giữa các bên hiện vẫn chưa được chốt chính thức.

Nam Hải