Bà Rịa - Vũng Tàu đột phá kinh tế, vươn mình từ những cung đường kết nối

Những mắt xích vàng kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu

Năm 2025, Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp tục là một đại công trường hối hả với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm Quốc gia, liên tỉnh, nội tỉnh, kết nối cảng biển đồng loạt thi công, tạo nên bức tranh hạ tầng sôi động, từng bước định hình một tương lai phát triển toàn diện và bền vững cho địa phương.

Bà Rịa - Vũng Tàu có lợi thế về biển, môi trường đầu tư tốt cũng như con người thân thiện,

Từ Phú Mỹ ngang cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, xuôi về phố biển Vũng Tàu hay vòng qua Long Hải, Hồ Tràm, Bình Châu… ở đâu cũng hiện hữu hình ảnh của máy móc, công nhân thi công. Nhờ vậy, những tuyến đường mới đang dần thành hình tạo ra chiếc chìa khóa về hạ tầng để mở, kết nối tiềm năng phát triển kinh tế, logistics, cảng biển và du lịch của tỉnh.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện trên địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai nhiều dự án trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường tỉnh 991B, 994, cầu Phước An, tuyến nối vào cao tốc… Bên cạnh đó, các dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường Vành đai 4 TP.HCM cũng đang gấp rút hoàn tất thủ tục để sớm khởi công. Hệ thống đường tỉnh, huyện cũng được đồng bộ nâng cấp, mở rộng, tạo thế liên kết chặt chẽ giữa các vùng kinh tế.

Đặc biệt, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn thành phần 3, là cao tốc đầu tiên kết nối trực tiếp tới tỉnh đang trong giai đoạn hoàn thiện. Tuyến này được thông xe kỹ thuật từ tháng 4 và hiện các hạng mục như sơn vạch, biển báo, nút giao vẫn đang được thi công với tiến độ nhanh chóng.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến cao tốc đầu tiên kết nối về tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tuyến cao tốc này được xem như "xương sống" mới, giảm tải cho quốc lộ 51 vốn luôn quá tải, đồng thời mở trục giao thương từ sân bay Long Thành đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải về phố biển Vũng Tàu, cùng với đường tỉnh 994 đi đến vùng biển phía Đông… giúp kết nối, phát triển kinh tế, du lịch, logistics…

Khi tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sắp hoàn thiện, Bà Rịa - Vũng Tàu còn chủ động làm đường nối vào cao tốc với tổng vốn trên 13.000 tỷ, mục đích chạy dọc từ Long Đất qua Bà Rịa về phố biển Vũng Tàu.

Một dự án đường kết nối để phát huy tối đa vai trò của cao tốc, rút ngắn thời gian di chuyển từ nhiều tỉnh thành phía Nam về Bà Rịa - Vũng Tàu.

Nút giao Vũng Vằn nơi triển khai đường kết nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Chỉ cách Quốc lộ 51 hơn 2km, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 5km, cầu Phước An dài hơn 4km bắc qua sông Thị Vải cũng đang định hình từng trụ móng vững chãi.

Đây là dự án được xem là mắt xích chiến lược giúp kết nối hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành, tỉnh Đồng Nai, hệ thống giao thông miền Đông Nam bộ và các tỉnh miền Tây.

Cầu Phước An là cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.

Khi hoàn thành, cầu sẽ rút ngắn khoảng 30km hành trình vận chuyển hàng hóa từ miền Tây về cảng Cái Mép - Thị Vải, vừa tiết kiệm thời gian, giảm chi phí logistics, một yếu tố then chốt trong cạnh tranh kinh tế.

Từng bước hoàn thiện bức tranh hạ tầng giao thông

Cùng với đó, các trục giao thông như đường tỉnh 991B, 994 Vũng Tàu - Bình Thuận cũng được ví như những “đường gân kinh tế” kết nối cảng biển, du lịch, dẫn dòng vốn đầu tư, dòng khách du lịch, lao động kỹ thuật vào các khu công nghiệp, cụm cảng, vùng du lịch ven biển của tỉnh. Hai tuyến đường trục ngang này sẽ kết nối thêm với QL51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để giao thông, giao thương thuận lợi hơn.

Đường 994 Vũng Tàu - Bình Thuận có vai trò kết nối về vùng biển phía Đông.

Không dừng lại ở các tuyến hiện hữu, Bà Rịa – Vũng Tàu đang vươn xa với tầm nhìn chiến lược. Trong đó, dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, khi hoàn thành, sẽ nối thiên đường nghỉ dưỡng Hồ Tràm, Hồ Cốc, Bình Châu và khu vực ven biển phía Đông với siêu sân bay Long Thành.

Ngoài ra tuyến này còn kết nối với đường Vành Đai 4 để về TP.HCM, Bình Dương, đi các tỉnh Tây Nguyên thuận lợi hơn. Việc triển khai tuyến cao tốc này được xem là cú huých lớn cho du lịch cao cấp, bất động sản nghỉ dưỡng, biến khu vực Hồ Tràm - Bình Châu thành thủ phủ du lịch phía Nam.

Đặc biệt đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh sẽ nối liền các cực tăng trưởng lớn gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, hình thành một tứ giác kinh tế hoàn chỉnh cho luồng hàng hóa trong và ngoài nước.

Đây là yếu tố quan trọng để tỉnh tối ưu hóa dòng vận chuyển từ cảng - sân bay - khu công nghiệp, đồng thời phát triển hệ sinh thái logistics đa tầng. Không chỉ vậy còn giúp phát triển du lịch, kinh tế, đưa nhà đầu tư về với vùng đất này.

Vùng biển Phước Hải hiện nay đang thu hút khách du lịch từ khắp nơi đổ về.

Ngoài ra, Bà Rịa - Vũng Tàu có lợi thế khi nhận được sự ủng hộ hết mình của người dân nên hạ tầng giao thông không chỉ đồng bộ ở các tuyến đường lớn mà giao thông nông thôn cũng là một điểm nhấn rất đặc biệt.

Hầu hết đường sá ở đây từ những con hẻm nhỏ đến đường liên ấp, liên xã… cũng được thảm bê tông, thảm nhựa.

Đường sá ở Bà Rịa - Vũng Tàu được đầu tư mạnh.

Có những đường nội đồng, vận chuyển hoa màu, lúa… cũng được thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, biển báo giao thông đầy đủ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn. Nhờ vậy khi nhắc đến Bà Rịa - Vũng Tàu nhiều chuyên gia, nhà đầu tư hay cả người dân, du khách đều hết lời khen ngợi về hệ thống giao thông của tỉnh.

Bên cạnh đường bộ, hiện các đơn vị liên quan cũng đang nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 122km, đi qua Bình Dương - Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Con đường nội đồng tại Long Đất Bà Rịa - Vũng Tàu cũng được thảm nhựa.

Tuyến đường sắt này dự kiến có vận tốc thiết kế 160km/h, khổ đường ray 1.435mm, được chia làm hai giai đoạn triển khai. Đây là tuyến vận tải hàng hóa và hành khách chiến lược, góp phần giảm tải cho đường bộ, đồng thời kết nối nhanh vùng công nghiệp, cảng biển, và trung tâm logistics.

Khi hình thành, tuyến đường sắt này sẽ tạo nên mạng lưới vận tải đa phương thức, kết nối chặt chẽ giữa cảng biển, khu công nghiệp và sân bay quốc tế Long Thành, mở ra cơ hội lớn cho Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành điểm đến lý tưởng của các nhà đầu tư ở mọi lĩnh vực trong và ngoài nước.

Sơ đồ hướng tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu.

Với những con đường, những công trình hiện đại, tất cả đang tạo nên một diện mạo mới cho Bà Rịa – Vũng Tàu. Không chỉ là vùng đất có biển đẹp, có cảng nước sâu hay vị trí chiến lược cửa ngõ biển của miền Đông Nam bộ, nơi đây đang đi đúng hướng trên hành trình trở thành trung tâm logistics, công nghiệp và du lịch đẳng cấp của miền Nam.

Minh Tuệ