Ách tắc giao thông ở đèo An Khê: Chủ đầu tư phải chịu mọi trách nhiệm

Ngày 13-12, Khu Quản lý đường bộ III thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về công tác đảm bảo an toàn giao thông trên đường đang khai thác thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên tuyến QL 19, đoạn qua đèo An Khê (giáp ranh 2 tỉnh Bình Định và Gia Lai).

>>> Clip ngắn hiện trường:

Theo Khu Quản lý đường bộ III, dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 làm đại diện chủ đầu tư. Quá trình triển khai thi công dự án, công tác đảm bảo ATGT còn nhiều tồn tại, nhiều lần đơn vị chức trách, địa phương có văn bản đề nghị khắc phục.

 Trong ngày 13-12, đoạn QL19 qua đèo An Khê vẫn tiếp tục ùn tắc, dòng xe di chuyển chậm rồng rắn kéo dài. Ảnh: CTV

Trong ngày 13-12, đoạn QL19 qua đèo An Khê vẫn tiếp tục ùn tắc, dòng xe di chuyển chậm rồng rắn kéo dài. Ảnh: CTV

Vừa qua, do ảnh hưởng mưa lớn đất đá mái taluy dương Km64+650 đoạn qua đèo An Khê bị sạt lở, nền đường bị ngập nước khoảng 40cm nên gây ách tắc giao thông hoàn toàn vào lúc 5 giờ ngày 12-12-2024.

Qua đó, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương chỉ đạo nhà thầu hốt dọn, thanh thải phần đất đá mái taluy sạt lở tại Km64+650 thuộc QL19 đoạn đèo An Khê. Bên cạnh đó, có biện pháp thanh thoát nền đường đảm bảo giao thông thông suốt, không gián đoạn khi qua đèo, không để tình trạng ùn tắc kéo dài.

 Các đơn vị đang nỗ lực để khắc phục điểm đường sạt lở, khơi thông tuyến đường đèo An Khê

Các đơn vị đang nỗ lực để khắc phục điểm đường sạt lở, khơi thông tuyến đường đèo An Khê

Đồng thời cần khắc phục ngay các tồn tại trong phạm vi dự án, như: sửa chữa các vị trí nền đường trơn trượt, nguy cơ ách tắc giao thông qua đèo An Khê. Cần bổ sung đầy đủ rào chắn, cọc tiêu, biển báo, đèn cảnh báo thi công và phải bố trí người trực gác phân công luồng giao thông tại 2 đầu các đoạn đang thi công.

Đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm trước Bộ GTVT, Cục Đường bộ và pháp luật nếu để xảy ra mất ATGT cho người và phương tiện hoặc ùn tắc giao thông mà nguyên nhân do không sửa chữa kịp thời hoặc chậm trễ khắc phục các tồn tại.

 Đơn vị thi công huy động máy móc, cơ giới khắc phục các tồn tại, sạt lở ở đường đèo An Khê

Đơn vị thi công huy động máy móc, cơ giới khắc phục các tồn tại, sạt lở ở đường đèo An Khê

Như Báo SGGP thông tin, lúc 3 giờ sáng ngày 12-12, nhiều tài xế lưu thông qua đèo An Khê bị mắc kẹt do 1 điểm đường giữa đèo bị sạt lở, ngập nước. Đến rạng sáng 12-12, giao thông qua đèo An Khê bị ùn tắc hoàn toàn, nhiều đoạn đường bị tắc kéo dài hàng cây số.

 Cơ giới nỗ lực khắc phục các tồn tại, sạt lở để khơi thông QL19 qua đèo An Khê

Cơ giới nỗ lực khắc phục các tồn tại, sạt lở để khơi thông QL19 qua đèo An Khê

Đến 17 giờ chiều 12-12, đơn vị thi công mới khắc phục tạm thời điểm đường đèo bị sạt, khơi thông 1 làn xe qua đèo.

Tuy nhiên, trong ngày 13-12, do vị trí sạt lở chưa được khắc phục dứt điểm nên nhiều đoàn xe lưu thông trên QL19 qua đèo An Khê tiếp tục ùn tắc, di chuyển rất chậm, nguy cơ tai nạn giao thông rất cao…

NGỌC OAI

Nguồn SGGP: https://sggp.org.vn/ach-tac-giao-thong-o-deo-an-khe-chu-dau-tu-phai-chiu-moi-trach-nhiem-post772884.html
Zalo